東急7000系電車_(2代)
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^ ⇒2018年度の鉄軌道事業設備投資計画 「安全・ストレスフリーな鉄道」の早期実現に向けた総額597億円 安全・安定輸送と混雑緩和のための取り組みを強化します(東急電鉄ニュースリリース)2018年5月15日閲覧。
^ 『鉄道ピクトリアル』2015年12月臨時増刊号（通巻912号）「東京急行電鉄 現有車両プロフィール2015」年度別車両動向（pp.237-249）
^ 鉄道業界初！ソフトバンクの４Ｇデータ通信に対応した ＬＥＤ蛍光灯一体型の防犯カメラを東急電鉄所属の全車両へ導入完了！ - 東京急行電鉄ニュースリリース 2020年7月27日
^ a b c d e 交通新聞社「東急電鉄の世界」22-23頁記事。
^ “クラツー、東急各線をオリジナルルートでつないだツアー発売”. 観光経済新聞 (2020年11月22日). 2021年3月17日閲覧。
^ “こどもの国線が臨時ダイヤで運転される”. railf.jp. 交友社 (2023年10月16日). 2023年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月14日閲覧。
参考文献
東京急行電鉄（株）運転車両部 車両課 望月敏明「新車ガイド 東京急行電鉄7000系」『鉄道ファン』2008年2月号（通巻562号）p62 - 69、交友社
東京急行電鉄（株）運転車両部 車両課 望月敏明「新型車両プロフィールガイド 東京急行電鉄7000系」『鉄道ジャーナル』2008年2月号（通巻496号）p100 - 103、鉄道ジャーナル社
外部リンク.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、東急7000系電車 (2代)に関連するカテゴリがあります。
東急新7000系誕生。（ホビダス）
⇒池上線・東急多摩川線に新型車両「7000系」を導入しました
関連項目
表
話
編
歴
東急電鉄の車両
現有車両
鉄道線
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特殊車
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軌道線
旅客車
300系
過去の車両
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貨物車
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貨物車
玉川1形 - デワ→デト3030形 - ト1形
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