東急玉川線
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  5丁目0901番地
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車庫


第二次世界大戦
東急バス大橋営業所
首都高速道路
大橋ジャンクション
玉川島屋
1964年
世田谷ビジネススクエア
車両


二軸単車
ボギー車
直接制御器
総括制御
デハ70形
間接非自動制御器
デハ80形
デハ1
20形
鋼製車
デハ30
40
60形
デハ200形
1955年
タルゴ
ペコちゃん
デハ7000形
バッド
デハ150形
行先標
1967年
連結2人のり
遺構


大橋ジャンクション
[注釈 5]
東名急行バス
大井町駅
東急百貨店本店
高速バス・ミルキーウェイ
ターンテーブル
バス専用道路
渋谷マークシティ
京王井の頭線
コンコース
[20]
東京都道427号瀬田貫井線
東急ストア
二子玉川ライズ・ドッグウッドプラザ
東急バス

東京都道427号瀬田貫井線


砧線

路線


軌道線
1945年
地方鉄道法
鉄道線
[注釈 6]
国道246号(玉川通り)
多摩堤通り
野川
東京都水道局
砧下浄水所
渋谷町
東京府
北多摩郡
砧村

小田急小田原線
祖師ヶ谷大蔵駅
行商
わかもと製薬
駒澤大学
狛江市
[21]
[22]
#玉電廃止後のバス交通


[23]



車両


デハ30形
デハ60形
京浜急行電鉄
閉塞
遺構


歩行者専用道
レリーフ
[23]
2007年
鎌田
[24]

ハナミズキ




溝ノ口線


1927年
7月15日
併用軌道
二子橋
専用軌道
1943年
東急大井町線
1945年
地方鉄道
1966年
東急田園都市線
二子新地駅
国鉄
南武線
天現寺橋線・中目黒線


1938年
山手線
渋谷川
明治通り
駒沢通り
東急東横線
中目黒駅
山手通り
1937年
東京メトロ銀座線
1957年
都バス
東京市電
1948年
東京都
1967年
12月9日
1969年
10月25日


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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
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