東北自動車道
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^ この区間では八戸自動車道・青森自動車道が国道4号・東北新幹線と並行する。東北自動車道は青森県平川市までは国道282号およびJR花輪線と、平川市から終点の青森ICまでは国道7号およびJR奥羽本線と各々並走する。
^ あわせて看板の下に北緯39度を通る平泉・ワシントンの地名も併記されている。
^ あわせて看板の下に北緯40度を通る松尾・北京の地名も併記されている。
^ 標高の最高地点は松尾八幡平IC - 安代IC間の竜ヶ森トンネル南側出入口付近で標高475メートル (m)。目印として「東北自動車道 最高地点475 m」の看板が設置されている。
^ この間は東京外環道の一部。
^ 高速自動車国道の東北縦貫自動車道は、弘前線と八戸線の2路線が東京都練馬区から岩手県八幡平市まで重複しており、東北自動車道の川口JCT - 安代JCT間は、東北縦貫自動車道弘前線・八戸線が重複する道路でもある。
^ 用地取得等が順調に進んだ場合。
^ 当初の実験期間は2005年（平成17年）3月31日まで。
^ 当初の実験期間は2005年（平成17年）3月31日まで。
^ 当初の実験期間は2005年（平成17年）8月28日まで。
出典^ “Japan's Expressway Numbering System” (PDF). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 2022年4月3日閲覧。
^ 東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社 2017, p. 標識編4-12.
^ “高速道路ナンバリング一覧”. 国土交通省. 2018年1月27日閲覧。
^ 浅井建爾 2015, p. 169.
^ “高速道路会社への事業許可およびスマートインターチェンジの準備段階調査への採択等を行いました” (PDF). 国土交通省道路局 (2019年9月27日). 2019年9月27日閲覧。
^ “館林市は引き続きスマートICの候補地選定など”. 日本工業経済新聞社 (2021年8月20日). 2022年7月21日閲覧。
^ kwtr237のツイート（1570741615022739457）（2022年9月16日）
^ a b c JOBAN_EXPWYのツイート（1574352926167822337）（2022年9月26日）
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^ “（仮称）大谷スマートインターチェンジ”. 宇都宮市 (2022年2月25日). 2022年3月6日閲覧。
^ “大谷スマートIC、2025年度開通目指す 宇都宮市”. 下野新聞. (2022年3月5日). https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/561459 2022年3月6日閲覧。
^ kwtr237のツイート（1575070006379163648）（2022年9月28日）
^ “本宮?二本松間に大玉スマートIC誘致へ 東北道、観光振興目指す”. 福島民友新聞 (2021年1月8日). 2021年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月15日閲覧。
^ “東北道・白石中央スマートIC 25年度利用開始へ”. 河北新報. 2020年11月29日閲覧。
^ “（仮称）栗原インターチェンジの連結許可について” (PDF). 宮城県土木部道路課 (2018年8月10日). 2018年8月15日閲覧。
^ “スマートインターチェンジの高速道路会社への事業許可および準備段階調査着手について” (PDF). 国土交通省道路局 (2022年9月30日). 2022年9月30日閲覧。
^ “津軽道整備計画図” (PDF). 国土交通省東北地方整備局 青森河川国道事務所. 2021年12月5日閲覧。
^ “ ⇒ご利用時に注意が必要なICやJCT（NEXCO東日本エリア）”. 東日本高速道路. 2014年2月22日閲覧。
^ 東北自動車道の起工式『朝日新聞』1969年（昭和44年）11月6日夕刊 3版 10面
^ “東北自動車道 郡山-白石間 来月一日開業”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1975年3月16日)
^ “東北自動車道 泉-古川間が来月九日開通”. 交通新聞 (交通協力会): p. 3. (1976年12月9日)
^ 「盛岡南ー滝沢インター間17キロも開通 東北自動車道」『毎日新聞』（毎日新聞社）、1979年10月18日、東京夕刊 社会面、10面。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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