東北自動車道
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^ この間は東京外環道の一部。
^ 高速自動車国道の東北縦貫自動車道は、弘前線と八戸線の2路線が東京都練馬区から岩手県八幡平市まで重複しており、東北自動車道の川口JCT - 安代JCT間は、東北縦貫自動車道弘前線・八戸線が重複する道路でもある。
^ 用地取得等が順調に進んだ場合。
^ 当初の実験期間は2005年（平成17年）3月31日まで。
^ 当初の実験期間は2005年（平成17年）3月31日まで。
^ 当初の実験期間は2005年（平成17年）8月28日まで。
出典^ “Japan's Expressway Numbering System” (PDF). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 2022年4月3日閲覧。
^ 東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社 2017, p. 標識編4-12.
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^ 浅井建爾 2015, p. 169.
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^ “館林市は引き続きスマートICの候補地選定など”. 日本工業経済新聞社 (2021年8月20日). 2022年7月21日閲覧。
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^ “（仮称）大谷スマートインターチェンジ”. 宇都宮市 (2022年2月25日). 2022年3月6日閲覧。
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^ “本宮?二本松間に大玉スマートIC誘致へ 東北道、観光振興目指す”. 福島民友新聞 (2021年1月8日). 2021年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月15日閲覧。
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^ “津軽道整備計画図” (PDF). 国土交通省東北地方整備局 青森河川国道事務所. 2021年12月5日閲覧。
^ “ ⇒ご利用時に注意が必要なICやJCT（NEXCO東日本エリア）”. 東日本高速道路. 2014年2月22日閲覧。
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^ “東北自動車道 郡山-白石間 来月一日開業”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1975年3月16日)
^ “東北自動車道 泉-古川間が来月九日開通”. 交通新聞 (交通協力会): p. 3. (1976年12月9日)
^ 「盛岡南ー滝沢インター間17キロも開通 東北自動車道」『毎日新聞』（毎日新聞社）、1979年10月18日、東京夕刊 社会面、10面。
^ 「郡山南インター完成」『毎日新聞』（毎日新聞社）、1984年11月6日、東京朝刊 社会面、22面。
^ 「首都圏とつながった 東北自動車道 碇ヶ関?十和田の開通式」『毎日新聞』（毎日新聞社）、1986年7月30日、東京夕刊 社会面、8面。
^ 『高速自動車国道へのインターチェンジの追加設置について』（プレスリリース）国土交通省、2009年6月30日。https://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000081.html。
^ “NEXCO東日本 東日本大震災本復旧工事昼夜連続車線規制：本復旧工事のお知らせ”. 2011年8月18日時点の ⇒オリジナルよりアーカイブ。
^ “東北道、完全無料化決定 １２月から”. 河北新報 (河北新報社). (2011年10月23日). オリジナルの2011年10月24日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20111024060905/https://www.kahoku.co.jp/news/2011/10/20111023t71023.htm
^ “東北道と新東名の一部区間 最高速度１１０キロに”. NHK NEWS WEB (日本放送協会). (2016年10月13日). ⇒オリジナルの2016年10月13日時点におけるアーカイブ。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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