東京臨海高速鉄道りんかい線

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^ a b c d e f g h 鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル』2001年6月号「東京臨海高速鉄道東京テレポート - 天王洲アイル間を先行開業」pp.68 - 71。
^ a b 『山手線ウグイス色の電車今昔50年』 - 杉崎行恭
^ a b 日本鉄道建設公団環状線第二課長側見文夫「東京外環状線建設の現況」『電気車の科学』、電気車研究会、1969年8月、pp27 - 32。
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^ a b c “りんかい線「天王洲アイル駅」平成13年3月31日に開業!”. 東京臨海高速鉄道. 2001年4月9日時点の ⇒オリジナルよりアーカイブ。2022年3月27日閲覧。
^ a b c “東京臨海高速鉄道東京テレポート?天王洲アイル 3月31日先行開業”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2000年12月19日)
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^ a b c d e f 「鉄道記録帳2002年12月」『RAIL FAN』第50巻第2号、鉄道友の会、2003年3月1日、24-25頁。
^ 国土交通省鉄道局編『数字でみる鉄道2006』財団法人運輸政策研究機構、2006年10月。
^ “ ⇒日本の地下鉄”. 日本地下鉄協会. 2022年4月12日閲覧。
^ りんかい線外国語案内／4駅に「コンシェルジュ」配置／五輪会場集積に備え『日本経済新聞』朝刊2018年4月20日（東京・首都圏経済面）2018年5月13日閲覧。
^ a b “愛称名は「りんかい線」に決定!”. 東京臨海高速鉄道. 2000年8月29日時点の ⇒オリジナルよりアーカイブ。2022年3月27日閲覧。
^ 交通新聞社『JR時刻表』2018年1月号
 ^ “コミケの「始発ダッシュ」どう思う？　「りんかい線」コミケ戦線のホンネ”. ねとらぼ (2018年8月7日). 2023年2月23日閲覧。
^ “「コミケ」2年ぶり開催早朝に臨時列車を増発ゆりかもめ・りんかい線終夜運転はせず”. 鉄道・旅行ニュースWTM (2021年12月15日). 2022年11月10日閲覧。
^ ⇒秋田新幹線用車両と埼京線・横浜線用車両の新造について - 東日本旅客鉄道（2012年4月10日） (PDF)
^ ⇒205系ハエ28編成ヘッドマークを外し運用復帰（鉄道ホビダス・RMニュース）

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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