東京国際空港
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^ 新東京国際空港公団の成田国際空港株式会社への改組・民営化（特殊会社化）に伴い、2004年（平成16年）4月1日改称。
^ a b c d 成田空港開港後も、チャイナエアラインのみは成田空港には移転せず羽田空港発着となった。この理由は、1974年1月に日本と中華人民共和国の中国共産党政府との間で締結された日中航空協定における予備交渉の席で、中国共産党政府代表団は日中間での航空路線開設後も、日本と中華民国との路線維持に異議こそ唱えなかったものの「中華民国の国旗である青天白日旗を付けた中華航空機と同時に乗り入れる気持ちはない」と立場を表明した。1974年1月に日本側でまとめた外務・運輸両省案の中で「中国民航は成田空港を使用し、中華航空は羽田空港を使用する。なお、成田空港開港までは暫定的に羽田空港を双方が供用するようにするが、所要の時間帯調整を行う」と定められたためである。ところが、中華民国政府はこの「外務・運輸両省案」に示された中華航空の社名と機上の旗に関する問題を、「日華（日本と中華民国）の2国間のみの問題」ではなく、中華民国と中共間の問題ととらえ、妥協をすることがなかった。その結果、1974年4月20日を最後にチャイナエアラインによる日本乗り入れが中断された[注釈 20]が、翌1975年7月1日の参議院における外務委員会[299]において、宮沢喜一外務大臣が秦野章による質問に答える形で中華民国側の主張を認め体面を繕う措置を採り、同年8月10日に日台航路は再開された[300]。
^ このエピソードについてはNHKで1993年に放送されたドキュメンタリー番組『テクノパワー』第3回および2004年放送の『プロジェクトX?挑戦者たち?』でも取り上げられた。
^ 高速離脱誘導路とは、航空機が比較的高速のまま滑走路から平行誘導路へ移動できるように滑走路に対して斜めに配置する取付誘導路であり、着陸機の滑走路占有時間が短くなることで、発着回数を増加させ、空港処理能力を向上させることができる。
^ 鋼管杭を打ち立てた上に鋼構造物を載せる桟橋工法。出典:『新日本の空港シリーズ1 羽田空港』イカロス出版。
^ ジェイエア及び日本トランスオーシャン航空の機材・乗務員で運航する便、南ウィング到着便あり
^ ジェイエア及び日本トランスオーシャン航空の機材・乗務員で運航する便、北ウィング到着便あり
^ 7月中旬 - 9月のみ運航
^ 久米島空港発は那覇空港経由
^ 全日本空輸（ANA）とコードシェア（北九州発羽田行き初便並びに羽田発北九州行き最終便を除く）
^ ANAウイングスの機材・乗務員で運航する便あり
^ 2011年3月11日に発生した東日本大震災の影響により、いわて花巻線、仙台線に臨時便が運航された他、2021年2月13日と2022年3月16日に、いずれも福島県沖で発生した地震の影響により、仙台線（&福島線）に臨時便が運行された。
^ 2004年10月23日発生の新潟県中越地震の影響により、10月24日から翌年1月4日まで、2007年7月16日発生の新潟中越沖地震の影響により、同日と17日に臨時便が運航。
^ この措置により日本航空は台湾に乗り入れることができなくなったばかりか、台北FIRの通過も拒否され、東南アジア線や南回り欧州線が遠回りを強いられることとなった。
^ 成田空港開港後も、事故や気候条件などで、成田空港が閉鎖された場合には、一時的な国際線航空機の発着があった。
出典^ “関東地方整備局事業評価監視委員会 平成25年度第3回 東京国際空港C滑走路延伸事業資料3-2-1” (PDF) (2015年6月27日). 2015年12月1日閲覧。
^ a b c “平成30年空港管理状況調書”. 国土交通省. 2020年6月25日閲覧。
^ 「羽田増便、成田は深夜発着 首都圏2020へ広がる空」『日本経済新聞』電子版（2019年3月10日）2023年11月27日閲覧。
^ 新大田区百景「海老取川」 大田区 2023年11月27日閲覧。
^ “Peta - Bandar Udara Internasional Tokyo (Tokyo International Airport) - MAP[NALL.COM]”. www.mapnall.com. 2021年12月26日閲覧。
^ “国際空港評議会：羽田旅客数、世界4位浮上 LA抜く” (日本語). 毎日新聞. https://mainichi.jp/articles/20180410/k00/00m/040/136000c 2018年4月10日閲覧。
^ “2020年春開業 国家戦略特区 羽田空港直結“オールインワン・ホテル”「羽田エアポートガーデン」プロジェクト発表” (PDF). 住友不動産 (2019年12月10日). 2023年11月27日閲覧。
^ “羽田の発着2、3分おきは山手線並み 世界3位「忙しい空港」の現実：朝日新聞デジタル”. 朝日新聞デジタル (2024年1月8日). 2024年1月20日閲覧。
^ 松浦道夫 (1993年). “羽田空港沖合展開事業第２期工事の完成にあたって”. SCOPE アーカイブ 検索システム. エアポートレビュー86号. 一般財団法人 港湾空港総合技術センター. p. 21. 2023年1月1日閲覧。
^ “東京国際（羽田）空港｜国土交通省東京航空局”. 国土交通省東京航空局. 2023年11月27日閲覧。
^ “国際線発着調整事務局の業務概要” (PDF). 国際線発着調整事務局(JSC). 2017年2月1日閲覧。
^ かける (2020年9月8日). “羽田空港で見られる外交機（外国政府特別機） 。元グランドスタッフ・駅員”. motogroundstaff-ekiin.com. 2023年9月15日閲覧。
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^ “ ⇒Tokyo Haneda International Airport 5-Star Airport Ranking” (英語). SKYTRAX. 2015年12月1日閲覧。
^ “羽田空港、日本初の5つ星 スカイトラックス調査”. Aviation Wire (2014年8月29日). 2023年11月27日閲覧。
^ 世界最大・最新鋭の空港を擁する中国、サービス悪くフライトの遅延も常態化―華字メディア 配信日時：2013年10月18日 8時31分
^ ⇒空港の定時運航率、「最悪」は中国 航空会社も同様 米調査 2013.07.13 Sat posted at 17:37 JST
^ 空港法 第4条 - e-Gov法令検索
^ “羽田空港2022年旅客、90.7％増5075万 国際線は前年比5.6倍の436万人”. 日本空港ビルデング. 2024年1月20日閲覧。
^ “航空輸送統計年報の概要 令和 4 年度（2022 年度）分”. 2023年9月26日閲覧。
^ 「角川日本地名大辞典」編纂委員会『角川日本地名大辞典』13.東京都、1978年、ISBN 4040011309
^ 『穴守稲荷神社史』穴守稲荷神社、16頁。
^ “ ⇒＜参考１３＞ 羽田猟師町と御菜八ヵ浦”. www.tamagawa-kisui.jp. 2023年8月22日閲覧。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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