航空連合に加盟はしていなかったが、ノースウエスト航空やKLMオランダ航空とマイレージ提携を行っていたほか、後期にはコンチネンタル航空との間でもマイレージ提携に向けた交渉が始まっていた。併せて東急グループ傘下の東急ホテルズや東急リゾート、東急TOPカード（現「TOP&カード」）などとも提携していたのが特徴で、他社と比べ、異業種との提携も多かった。

また、マイルの有効期限が他の2社に比べて長いことや、貯めたマイルは誰でも使用可能なこと、他社との競争が熾烈な幹線で多くマイルが貯まる点も特徴とされ、1999年時点で約180万人の会員を有していた[25]。

「JASマイレッジサービス」（JMS）は、2002年10月の日本航空との経営統合に伴い、2003年4月1日付で「JALマイレージバンク（JMB）」に統合され、消滅した。なお、「JASマイレッジサービス」の会員は希望者のみJMBに移行できた。新たな会員番号とJMBの従来の会員登録との統合については、JMBを参照。
広告

他の国内大手2社同様に夏季には沖縄・奄美群島キャンペーンや北海道キャンペーンを実施したほか、他の寄港地や貨物部門での広告キャンペーンも行われた。また、1990年頃、「ハートフルJAS」というコピーが用いられた時期に和田アキ子、ホノルル線就航時に中村吉右衛門といった著名人をテレビCMに起用したこともあった。
キャンペーンガール

鰐淵晴子（1960年代・日本国内航空時代）

ジョディ・マッケンジー（1979年）

稲光朱火（1980年）

石川優子（1981年/歌手・石川優子とは別人）

松本真実（1983年）

財前直見（1984年）

ジーナ・ナナ（1985年）

シェリー・アサンシオン（1986年）

武市幸子（1987年/俳優・高松英郎の長女）

西田ひかる（1988年）

坂井泉水（1989年/'89フルロードキャンペーン/蒲池幸子名）

坂井泉水（1989年/JASカーゴ/蒲池幸子名）

坂井泉水（1990年/JASカーゴ/蒲池幸子名）

及川麻衣（1991年）

川島令美（2000年 - 2001年）

その他

和田アキ子（1990年/ハートフルJAS）

中村吉右衛門（1991年/ホノルル線就航）

平賀雅臣（1997年/レインボーセブン就航）

山口智子（2001年/バースデー割得）

山口智子（2001年/ウルトラ割得）

山口智子（2002年/ウルトラ割得ジャンプ）

沢田研二・田中裕子（2002年/結婚記念日割得）

メディア関連

テレビドラマ「西部警察」の地方ロケでは、渡哲也扮する大門団長の移動手段として毎回、TDA機が登場している[26]（東亜国内航空時代）。

「太陽にほえろ!」、「Gメン`75」の北海道ロケ、「大江戸捜査網」の長崎ロケ、「誇りの報酬」の北海道、長崎ロケでも協力した（同）。

WANDSの8枚目のシングルである「世界が終るまでは…」のPVは、羽田空港の日本エアシステムの格納庫で撮影され、その後半には当社のA300型機が映し出されていた。

映画「釣りバカ日誌14 お遍路大パニック!」では撮影に協力しており、日本エアシステムの機材が登場していた。

ジブリ映画「海がきこえる」では高知空港のシーンで日本エアシステムのカウンター風景が描かれていた。

2時間ドラマ「スチュワーデス刑事」は日本航空の乗務員が主人公であったが、経営統合直後に放送された第8作「ドバイ?東京8千キロ・列島縦断グルメツアー殺人事件」では、統合後の日本エアシステムの機材と乗務員も登場していた。

株主JASラッピングの東急バス

設立当初から東京急行電鉄（法人としては現在の東急株式会社）が大株主であり、東急グループとの結びつきが強く、事実上は同グループの1社だった。しかし1990年代のバブル崩壊に伴い東急グループ全体が深刻な経営不振に陥り、一傘下企業の経営不振の解消にまで手が回らなかった。このことが、同社が経営不振から立ち直れないまま、日本航空との経営統合に至った原因のひとつとみられている。

他の大株主としては近畿日本鉄道（法人としては現在の近鉄グループホールディングス）[2]、不二サッシ、三井物産、野村証券、富士火災海上保険、東京生命保険、東京海上火災保険、日本航空および国内主力銀行（メインは、経営統合前の日本航空と同様に日本興業銀行としていたことから、この流れでみずほコーポレート銀行であった）などだった。