本通停留場
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^ 『広電が走る街 今昔』68頁
^ a b “ ⇒広電サービス向上計画”. 広島電鉄. 2013年1月14日閲覧。
^ a b c d 川島令三『山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線』 第7巻 広島エリア、講談社〈【図説】 日本の鉄道〉、2012年、8,79頁。ISBN 978-4-06-295157-9。
^ a b 川島令三『全国鉄道事情大研究』 中国篇 2、草思社、2009年、103,108頁。ISBN 978-4-7942-1711-0。
^ “ ⇒電車のご利用方法：乗換え制度”. 広島電鉄. 2016年10月6日閲覧。
^ 『 ⇒電車乗換制度の変更について』（プレスリリース）広島電鉄、2015年12月21日。 ⇒http://www.hiroden.co.jp/topics/2015/151221_transfer.html。2016年1月16日閲覧。
参考文献
各 広島市統計書
長船友則『広電が走る街 今昔』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2005年。ISBN 4-533-05986-4。
関連項目.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、本通停留場に関連するカテゴリがあります。
日本の鉄道駅一覧
外部リンク
⇒本通 。電車情報：電停ガイド - 広島電鉄
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旧線（1935年廃止） ： 御幸橋東詰 - 糧秣支廠北裏門 - 糧秣支廠西裏門 - 西土手五丁目 - 向宇品口 - 御幸松 - 宇品終点
現行路線上の*打消線は廃止された停留場
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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