昌平橋駅(しょうへいばしえき)は、東京府東京市神田区(現:東京都千代田区)にあった国有鉄道(開業時は帝国鉄道庁、廃止時は鉄道院)中央本線の駅。 1904年(明治37年)12月31日に、甲武鉄道は飯田町駅から御茶ノ水駅[2]までを開業。直ちに御茶ノ水駅から万世橋駅までの工事に着手するが、工事途中の1906年(明治39年)10月1日に甲武鉄道が鉄道国有法(明治39年3月31日法律第17号)により国有化される。工事は国有鉄道に継承され、万世橋駅延伸までに約7年を要した。 その間、1908年(明治41年)4月19日に御茶ノ水駅以東の0.3哩(≒0.48km)が延伸開業し、仮駅(仮停車場)として紅梅河岸高架橋
解説
2014年(平成26年)12月13日、御茶ノ水駅開業110周年を記念して記念入場券が発売され、万世橋駅及び昌平橋駅のレプリカ入場券が付属した[3]。 仮駅として開業したため本格的な駅舎は建設されず、煉瓦造り4連アーチの紅梅河岸高架橋上に仮設のプラットホームと木造ホーム上屋が設けられた。駅入口と改札は高架橋の1番アーチ(神田方)に設けられ、神田川に張り出して設置された仮設階段から、高架橋上のプラットホームに上がる構造だった。 プラットホームは片面ホーム1面1線で、プラットホーム東端で仮設階段と連絡していた。また、神田川側に側線が設けられていた。 仮駅廃止に伴い構造物は撤去され、現在は駅の痕跡すら存在しない。また、紅梅河岸高架橋下のアーチ部は個人商店や倉庫として使われていたが、ジェイアール東日本都市開発により再開発され、2008年(平成20年)に聚楽グループのエル・チャテオデルプエンテ(JR紅梅橋高架下1号)、酒亭じゅらく お茶の水店(JR紅梅橋高架下2号)、Chinese Cafe 杜蘭香(JR紅梅橋高架下3号)、CAVE BAR 紅梅河岸(JR紅梅橋高架下4号)が入居している。
歴史
1908年(明治41年)4月19日 - 帝国鉄道庁(国有鉄道)の駅として運輸営業を開始[4]。
1909年(明治42年)10月12日 - 国有鉄道線路名称(明治42年鉄道院告示第54号)制定により中央東線の所属となる[5]。
1911年(明治44年)5月1日 - 中央本線が全通、始発駅(起点)となる[6]。
1912年(明治45年)4月1日 - 万世橋駅の開業(旅客取扱開始)に伴い廃止[7]。
駅構造
駅画像
ホーム(1908年4月)
昌平橋駅(左奥)と昌平橋架道橋(1908年7月)
遠景(1908年4月)
昌平橋駅(右奥)と建築中の万世橋高架橋(1909年5月)
隣の駅