日産自動車
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[46]
2010年
10月1日
- 産業機械事業部が独立、
日産フォークリフト
株式会社(現:
ロジスネクストユニキャリア
株式会社)となる。
12月 - 量産型専用車種としては世界初となる
EV
、
リーフ
を発表・発売開始。
2011年
3月11日
-
東日本大震災
の影響で、
いわき工場
と
栃木工場
の被災とサプライヤーの工場の被災により全工場の生産が一時ストップするが順次復旧を果たし、「今こそ、モノづくりの底力を。」のキャッチフレーズが起用される。
6月1日
- 日産自動車・
三菱自動車工業
の軽自動車事業に関わる合弁会社、株式会社
NMKV
設立(資本構成は双方50%ずつ)。
2012年
4月1日
-「インフィニティ」ブランドの本社機能を
香港
に移転。
6月29日
-
三菱ふそうトラック・バス
と日本市場向け小型トラックの相互
OEM
供給で基本合意
[47]
。
2013年
8月29日
- スズキと軽商用車のOEM供給で基本合意
[48]
。
2016年
4月20日
- OEM供給先の三菱自動車工業の燃費試験の不正問題を指摘。
日産・デイズ、日産・デイズルークス
の販売停止。
5月12日
- 三菱自動車工業の株式34%を取得し同社を事実上傘下に収める事を取締役会で決議
[23]
。
10月20日
- 三菱自動車工業の株式34%を取得し同社を傘下に収めたことを発表した。またカルロス・ゴーンが三菱自動車の代表取締役会長を兼任することも発表した。
2017年
1月27日
-
消費者庁
が、
三菱自動車工業
と日産自動車に対して、
不当景品類及び不当表示防止法
(景品表示法)の
優良誤認
違反で、日産自動車に対して、三菱自動車の燃費不正発覚後の対応が遅いことを理由に、再発防止を求める措置命令の行政処分が下された
[49]
。
2月23日
- 4月1日付でカルロス・ゴーンが社長兼CEOを退任、後任には副会長兼共同CEOの
西川廣人
が就任する人事を発表した。ゴーンは引き続き会長を務める。
2月27日
- ロンドンの公道上で自動運転車の走行試験を始めた。日産が欧州で自動運転車を走らせるのはこれが初めてとなる
[50]
。横浜市と共同で超小型EVでカーシェアを開始。
2018年
9月18日
-
Google
とパートナーシップを結び、2021年から車両にカスタマイズした
Android
オペレーティングシステムを搭載することを発表した
[51]
[52]
。新しいシステムでは
ダッシュボード
で車両診断に加えて
Google マップ
や
Google アシスタント
、
Google Play
などを利用でき、
iOS
デバイスとも互換性がある
[51]
。
11月 - カルロス・ゴーン会長が
金融商品取引法
違反で東京地方検察庁特別捜査部に逮捕された
[53]
。同時に会長職を解任。
2020年代
[54]
2022年
2月8日 - 欧州向けガソリン車の開発をユーロ7
規制を基に中止
[55]
。日本経済新聞
[56]
や産経新聞
[57]
などの一部メディアが日本や中国向けのエンジン開発もじきに中止すると報じたが、アシュワニ・グプタCOOが否定している
[58]
。
10月11日 - 子会社であるロシア日産の全株式を、ロシア国営の自動車・エンジン中央科学研究所に譲渡
[59]
[60]
。ただし、6年間の間は買い戻すことのできる権利が含まれている。
11月6日 - 中国現地子会社である日産投資有限公司が、ロボットタクシー専門の日産モビリティサービス有限公司を新たに設立した
[61]
。
2023年
2月6日 - ルノーが保有する日産株を15%まで下げ、日産が持つルノー株の15%に揃える資本関係の見直しで合意したと発表した
[37]
。
2024年
3月4日 -
公正取引委員会
は、日産自動車が
下請
事業者の責めに帰すべき理由がないのに下請代金の額を減じていたとして、
下請代金支払遅延等防止法
に基づき勧告を行った
[62]
[63]
。
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