日本航空350便墜落事故
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^ 「死者33名史上最悪の「人災」ホテルニュージャパン火災を振り返る」『週刊現代』、講談社、2017年3月5日、2020年2月13日閲覧。
^ 報告書 1983, pp. 231?232.
^ 報告書 1983, pp. 191?192.
^ 本来ならば、着陸を意味する「ランディング」か再度上昇し、やり直す「ゴーアラウンド」のいずれかを発声するシーンである。
^ 山本善明 2001, p. 14.
^ 報告書 1983, pp. 31?32.
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^ 片桐千鶴子『幻の滑走路』中央公論社、1983年12月、163頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 4-12-001258-1。
^ “昭和59年度 運輸白書 交通安全対策の推進”. 運輸省 (1985年). 2020年4月17日閲覧。
^ “今でも飛行機に乗る度にかみしめる… 逆噴射（昭和57年）”. 夕刊フジ. (2019年1月23日). https://www.zakzak.co.jp/article/20190123-EM4RMJCF4BJJ7ALJK4KPMC5RJ4/
参考文献
事故調査報告書
『58-3-JA8061 日本航空(株)所属 ダグラス DC-8-61型 JA8061 東京都東京国際空港』運輸省航空事故調査委員会、1983年5月16日。https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/bunkatsu.html#6。
書籍・雑誌記事等
三輪和雄
三輪和雄『空白の五秒間―羽田沖日航機墜落事故』新風舎〈新風舎文庫〉、2004年（原著1985年1月1日）。ISBN 978-4797492835。 （原著 ISBN 978-4062015080）
三輪和雄『羽田沖日航機墜落事故』朝日新聞社〈朝日文庫〉、1993年。ISBN 4022607939。
山本善明
山本善明『墜落の背景 日航機はなぜ落ちたか』 上、講談社、1999年。ISBN 978-4-06209884-7。
山本善明『日本航空事故処理担当』講談社〈講談社+α新書〉、2001年。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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