日本丸_(初代)
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脚注[脚注の使い方]^ 須藤信行「初代練習帆船日本丸の主機関」『マリンエンジニアリング』第52巻第1号、日本マリンエンジニアリング学会、2017年、84-91頁、doi:10.5988/jime.52.84、.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISSN 1346-1427。
^ 平成29年9月15日文部科学省告示第117号
^ ⇒文化審議会答申 ?国宝・重要文化財（美術工芸品）の指定について?（文化庁公式サイト：報道発表 平成29年（2017年）3月10日）
^ ⇒9月15日（金） 帆船日本丸が、国の重要文化財に指定されました!（日本丸メモリアルパーク公式サイト：お知らせ 2017年9月15日）
^ 帆船日本丸 - 文化遺産オンライン（文化庁）
^ a b c d “海洋・海事に関わる関係者の連携強化を!”. 社団法人 全日本船舶職員協会 (2011年1月27日). 2024年5月29日閲覧。
^ a b c d e f g h i j k l m n o p 飯田敏夫「帆船日本丸の建造背景と55年間の航跡について」『日本船舶海洋工学会講演会論文集』、公益社団法人 日本船舶海洋工学会、1-6頁。
^ a b 庄司邦昭「2015S-OS3-5 海事遺産としての帆船初代日本丸の特徴について」『日本船舶海洋工学会講演会論文集』第20号、公益社団法人 日本船舶海洋工学会、97-100頁。
^ “航海練習所要覧. 自昭和9年10月11日至昭和10年10月10日 - 国立国会図書館デジタルコレクション”. dl.ndl.go.jp. 2021年9月24日閲覧。
^ a b c 氷川丸と日本丸 老朽化進み保存に課題（神奈川新聞：カナロコ 2015年1月27日）
^ 日本丸（海技教育機構）
^ “帆船日本丸のデータと歴史”. 帆船日本丸・横浜みなと博物館. 2019年3月13日閲覧。
^ “昭和の記憶'70s 写真特集（22/34）”. 時事通信社. https://web.archive.org/web/20200526224213/https://www.jiji.com/jc/d2?p=mos002-01248983&d=004soc 2019年3月13日閲覧。
^ 国指定重要文化財 帆船日本丸 保存修繕に向けたご寄附のお願い (PDF) （帆船日本丸保存活用促進委員会 2018年6月）
^ 帆船日本丸・第1号ドック 20年ぶりの水抜き 改修工事の一環で年内に（タウンニュース〈中区・西区版〉 2018年12月20日号）
^ ドックの水抜かれ、大ベテラン船20年ぶり全貌（読売新聞 2019年1月9日）
^ 帆船日本丸、船底丸見え 1号ドック20年ぶり海水抜く（神奈川新聞：カナロコ 2019年1月8日）
^ 帆船日本丸 ドックの水ぜんぶ抜いた貴重な姿を撮ってきた!大規模改修中（はまこれ横浜 2019年1月8日）
^ 日本丸の大規模修理（文化庁：近代の文化遺産の保存と活用）
^ ⇒みなとみらいにある帆船日本丸は今でも帆走できるのか?（はまれぽ.com 2013年4月25日）
参考文献
橋本進「オペレーション・セール'76に参加して」『海洋』第698号、海洋会、1977年1月、3 - 7頁、ISSN 0911-3193、橋本進は当時日本丸船長であった。この号の表紙写真はオペレーション・セールの呼び物「マリンパレードでハドソン川を遡る日本丸」（バックはニューヨーク市）である。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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