日本の鉄道開業
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^ 『鉄道別録附録』[要文献特定詳細情報]および大蔵省編『明治前期財政経済史料集成10』「九分利付外債紀事」
^ a b “文化財ナビ愛知”. 愛知県. 2020年11月22日閲覧。
^ a b c “「海の上を走る列車」の跡 高輪ゲートウェイ駅の再開発工事で出土”. 東京新聞. 2020年11月22日閲覧。
^ いいお かずお『日本の鉄道はなぜ左側通行なのか』edu comics press、2023。 [要ページ番号]
^ 『維新史料綱要』東京大学史料編纂所
^ a b 鉄道省編『日本鉄道史』
^ a b c 大蔵省編『明治前期財政経済史料集成17』「工部省沿革報告」
^ 鉄道院編『鉄道寮事務簿1』
^ 『百年史 1』p.94
^ 「鉄道開業150年／近代化に貢献 今なお進化／新幹線 高度成長支える／ローカル線 存続危機」『東京新聞』朝刊2022年9月10日6面
^ RP205, 10頁。
^ 帝国鉄道協会会長に推戴された大隈がその新会長歓迎晩餐会（1920年7月14日）で行われた講演の速記録による。
^ “新幹線と在来線 なぜ線路の幅が違うのか 英国の意志？ 決定に後悔？ もし同じならば”. 乗りものニュース. 2022年10月15日閲覧。
^ 公開後は献上されて御物となり、現在も皇室財産として宮内庁が所管する。（複製画は日本交通協会が所蔵）
^ teppakuの投稿（4320918831337178） - Facebook
^ “鉄道主要年表”. 鉄道ヒストリー. 国土交通省 (2012年11月1日). 2022年10月22日閲覧。
^ 鉄道博物館のカバー写真（2015年4月12日） - Facebook
^ 鈴木靖人・宮松丈夫「晴海埠頭の鉄道博を見る」『鉄道ファン』No.14、1962年8月1日、60-61頁。
^ “青梅鉄道公園”. 2022年10月19日閲覧。
^ 梅小路蒸気機関車館概要 - ウェイバックマシン（2002年10月3日アーカイブ分）
^ “日本鉄道賞について”. 国土交通省. 2022年10月22日閲覧。
^ 鉄道開業150年 キャンペーン JRグループ
鉄道開業150年 ?2022年は日本に鉄道が開業して150年目の記念すべき年? Train Journey トレたび（交通新聞社）2022年5月13日
^ “日本史B”. 令和4年度 本試験の問題. 大学入試センター. 2022年10月19日閲覧。
参考文献
電気車研究会『鉄道ピクトリアル』1968年9月号 No.205 （同誌は必要に応じ、注において略号RPと通巻、頁で指示する）浦川耿介「キップ、汽車賃のはじめ」（鉄道事始のはなし14）P.10。
大隈重信「ゲージ論など鉄道創業の回顧」『鉄道-明治創業回顧談』沢和哉編著、築地書館、1981年
日本国有鉄道『日本国有鉄道百年史』全19巻（『百年史』と略し、巻、頁で示す）
所澤秀樹ほか著『図説 国鉄全史』学習研究社、ISBN 4056033668
いいおかずお「日本の鉄道はなぜ左側通行なのか」edu comics press 2023年
関連項目
鉄道の歴史
日本の鉄道
日本の鉄道史
1号機関車・2 - 5号機関車・6・7号機関車・8・9号機関車・10号機関車
高輪築堤
高島嘉右衛門
外部リンク
郵便報知『新聞集成明治編年史. 第一卷』（国立国会図書館デジタルコレクション）鉄道開業式写真あり
鉄道開業式入場券写真『維新前後』（国立国会図書館デジタルコレクション）
表
話
編
歴
日本の鉄道史
時系列
黎明期
工部省
鉄道開業
改軌論争
中山道幹線
鉄道敷設法
鉄道会議
逓信省
南満洲鉄道/朝鮮総督府鉄道/台湾総督府鉄道
国有化後
鉄道省
東京地下鉄道
陸上交通事業調整法
陸運統制令（戦時買収私鉄/大東急）
戦時設計
戦後
運輸省
日本国有鉄道
整備新幹線
日本鉄道建設公団
国鉄再建法
国鉄分割民営化（国鉄清算事業団/新幹線保有機構）
車両史
蒸気機関車史
電気機関車史
ディーゼル機関車史
電車史
気動車史
客車史
貨車史
ダイヤ改正
国鉄ダイヤ改正
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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