日本の鉄道事故_(1950年から1999年)
□記事を途中から表示しています
[最初から表示]
^ 「懲役十五年の求刑」『日本経済新聞』昭和25年12月13日3面
^ 「とまみんが見た50年 1950年 大洪水「買い出し列車転覆」」『苫小牧民報』、2000年2月21日。2015年3月28日閲覧。 ⇒オリジナルの2015年4月2日時点におけるアーカイブ。
^ 「「先駆けて」苫小牧市制60周年 第2部 未来への道と信じて―市営バス運行(4)救助活動」『苫小牧民報』、2008年12月1日。2015年3月28日閲覧。 ⇒オリジナルの2015年4月2日時点におけるアーカイブ。
^ 『苫小牧地方鉄道史』苫小牧地方史研究会、1968年、92-93頁。
^ 「列車河中に転落」『日本経済新聞』昭和25年8月3日3面
^ 日外アソシエーツ編集部 編『日本災害史事典 1868-2009』日外アソシエーツ、2010年9月27日、78頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 9784816922749。
^ 『鉄道ジャーナル』No.585、鉄道ジャーナル社、2015年7月、126-127頁。
^ 『鉄道ジャーナル』No.587、鉄道ジャーナル社、2015年9月、132頁。
^ 大塚太夫「鉄道事故はどうして復旧するか」『鉄道ピクトリアル』No.32、電氣車研究會、1954年3月、9頁。
^ 「廣島で三重衝突 十三名が死傷」『朝日新聞』、1950年12月25日。
^ 『毎日新聞』1952年6月18日夕刊3面。11・12番線は当時まだ無かった。
^ 『津屋崎町史 通史編』津屋崎町史編さん委員会、1999年、950-951頁。
^ 中川浩一「飯田線形成への途」『鉄道ピクトリアル』No.416、電気車研究会、1983年5月。
^ 真鍋記「各局だより／天王寺局」『車輛工学』第25巻第12号、車輛工学社、1956年12月1日、67-68頁、doi:10.11501/3270662。
^ 『時事年鑑 昭和33年版』時事通信社出版局、1957年12月1日、257頁。doi:10.11501/3018601。https://dl.ndl.go.jp/pid/3018601/1/140。
^ “ ⇒民友ニュース No.43 (2/3)”. 福島県教育委員会. 2014年7月14日閲覧。
^ “ ⇒今日は何の日 5月17日”. WizBiz（ウィズビズ）. 2014年7月14日閲覧。
^ 「常磐線で急行「北上」転覆 4人死亡29人重軽傷」『読売新聞』1957年5月18日朝刊7面
^ 「北上転覆事件に求刑」『読売新聞』1958年12月26日朝刊9面
^ a b 『鉄道ピクトリアル』No. 78、電気車研究会、1958年1月、73頁。
^ 亀岡市史編さん委員会 編『新修亀岡市史 資料編 第3巻附録 「グラフかめおか20世紀」』亀岡市、2000年、92頁。全国書誌番号:20126824。
^ a b c 名古屋鉄道株式会社社史編纂委員会 編『名古屋鉄道社史』名古屋鉄道、1961年、397頁。doi:10.11501/2494613。
^ a b c d e f 『知立のあゆみ』知立町、1966年、70頁。
^ 「”読者短信”に見る名古屋鉄道の記録 1950年代 - 1960年代前半」『鉄道ピクトリアル アーカイブス セレクション』第30号、電気車研究会、2015年2月、168頁。
^ 福原俊一『国鉄急行電車物語』JTBパブリッシング、2006年、75-76頁。ISBN 4-533-06472-8。
^ 『鉄道ピクトリアル』No.101、電気車研究会、1959年12月、60頁（Topicphotos）
^ 『中部日本新聞』1959年10月12日付朝刊及び夕刊
^ 『中部日本新聞』1959年11月8日付朝刊
^ a b 白土 1970, p. 75
^ 白土 1970, p. 73
^ 日外アソシエーツ編集部編 編『日本災害史事典 1868-2009』日外アソシエーツ、2010年、150頁。ISBN 9784816922749。
^ 「読者短信」『鉄道ピクトリアル』No. 175、電気車研究会、1965年9月、76 - 77頁。
^ 『三代事故録 : 鉄道事故年表』沖田祐作、1995年、387頁。
次ページ記事の検索おまかせリスト▼オプションを表示暇つぶしWikipedia
Size:632 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
担当:undef