日本の鉄道事故_(1949年以前)
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出典
脚注
どの記述の情報源であるかを明記
信頼性向上
鉄道事故
日本の鉄道事故 (1950年から1999年)
日本の鉄道事故 (2000年以降)
日本の鉄道に関する事件
1870年代
新橋駅構内列車脱線事故
1874年
10月11日
列車脱線事故
新橋駅
横浜駅
ポイント
機関車
貨車
[1]
東海道線神崎列車ウシ衝突脱線事故
12月1日
列車脱線事故
神戸
大阪
神崎駅
ウシ
客車
東海道線西ノ宮列車正面衝突事故
1877年
10月1日
東海道線
住吉駅
西宮駅
摂津本山駅
甲南山手駅
芦屋駅
さくら夙川駅
票券閉塞
[2]
1880年代
大森駅構内列車脱線事故
1885年
10月13日
[3]
列車脱線事故
大森駅
臨時列車
客車
池上本門寺
参詣
分岐器
下等車
[3]
御会式
[注 1]
[3]
[3]
旅客
[4]
www.golgodenka.com/reports/railway/monument/omori-station-accident01/omori-station-accident01.html
いつ?
どこ?
東海道線工事列車正面衝突事故
15号機関車
5号機関車
関口隆吉
破傷風
[5]
[6]
1890年代
1895年
7月25日
山陽鉄道
山陽本線
尾道駅
糸崎駅
軍用列車
km
広島県
三原市
尾道市
m
瀬戸内海
日清戦争
脚気
慰霊碑
国道2号
尾道バイパス
奈良鉄道平面交差衝突事故
11月19日
奈良鉄道
奈良線
京都
伏見駅
竹田街道
京都電気鉄道
東海道本線工事列車転落事故
1897年
10月3日
御殿場線
小山駅
山北駅
谷峨駅
台風
酒匂川
[7]
1898年
4月8日
九州鉄道
幸袋線
幸袋駅
3300形蒸気機関車
ボールドウィン社
尺
[8]
箒川鉄橋列車転落事故
1899年
10月7日
日本鉄道
東北本線
矢板駅
野崎駅
台風
上野
福島
貨車
客車
緩急車
箒川
烏山町
[9]
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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