日本の競馬の競走体系 - 暇つぶしWikipedia

日本の競馬の競走体系

牝馬は牡馬に比べて能力面で劣るとされ、同一の馬齢・戦績である牡馬に比べ負担重量（ばんえい競馬では「ばんえい重量」）が軽減されるほか、牝馬限定の競走を設けている主催者も多い。

牝馬限定の競走が多ければ、牝馬限定の競走のみで年間通じて戦うことも可能である。また多くのクラシックの模範となったイギリスのクラシックでは1000ギニーとオークスの2競走が牝馬限定であったことから、各主催者ごとに1000ギニーとオークスに該当する競走が設けられていることが多い。
走路別による体系

主に競馬で使われている走路としては芝とダート（他にオールウェザーなど）があり芝のみを得意とするもの、ダートのみを得意とするもの、もしくは両方とも特に差なく走るものなど競走馬ごとに得意な走路が異なる。ヨーロッパの競馬ではほぼ芝走路のみであり、アメリカの競馬はダートを中心としたものである。中央競馬では長い間、ヨーロッパの競馬が模範とされてきたこともあり芝での競馬が中心ではあったが近年はダートの競走も拡充されてきており、年間通じて芝の競走、ダートの競走のみに出走しつづける馬も多数いる。

ばんえい競馬は砂を使用したコースであるが、一般的には「ばんえい走路」と呼称される。
距離別による体系

競走馬がもっとも力を発揮する距離はそれぞれの競走馬ごとに異なる。1200mを中心としたスプリント、1600mを中心としたマイル、2000mを中心とした中距離（インターミディエイト）、2400mを中心とした中長距離（クラシックディスタンス）、3000mを超える長距離（ロングディスタンス）などの区分に分けられることが多い。それぞれの英語の頭文字をとってSMILEと呼ばれる。近年ではマイル、スプリントの拡充がされていて、3000m以上のレースは全世界的に衰退傾向にある。

ばんえい競馬はすべての競走が同じ距離（200m）で行われるため、距離別の体系が存在しない。

2016年現在、中央競馬で行われている距離は下記のとおり。太字は重賞競走が行われている距離（代替競馬による距離変更の例は除く）を表している。
平地競走

競馬場によっては、下記の距離外にも施行可能な距離が設定されている。

芝コース距離競馬場
1000m札幌、函館、福島、新潟（直線コース）、小倉
1200m札幌、函館、福島、新潟、中山、中京、京都、阪神、小倉
1300m中京
1400m新潟、東京、中京、京都、阪神
1500m札幌
1600m新潟、東京、中山、中京、京都、阪神
1700m函館、福島、小倉
1800m札幌、函館、福島、新潟、東京、中山、京都、阪神、小倉
2000m札幌、函館、福島、新潟、東京、中山、中京、京都、阪神、小倉
2200m新潟、中山、中京、京都、阪神
2300m東京
2400m新潟、東京、京都、阪神
2500m東京、中山
2600m札幌、函館、福島、中山、阪神、小倉
3000m中京、京都、阪神
3200m中山、京都、阪神
3400m東京
3600m中山