新潟空港
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^ ウラジオストク線、ハバロフスク線は元々アエロフロートが運航していたものをウラジオストク航空とダリアビア航空の2社へ移譲させたもので、その後、ダリアビア航空が運航停止となった為、2路線ともウラジオストク航空が運航していた。またイルクーツク空港への路線も運航されていたが、2006年を最後に休航している（運航開始当初はアエロフロートが、後年はシベリア航空が運航）。
^ 新潟空港発着の極東ロシア2路線が搭乗率低下に至った理由としては、成田線の開設によって首都圏からのビジネス利用客が漸減した事が最も大きいとされる。加えて利用客の中でも大きなウェイトを占めていた、極東ロシアからの中古自動車バイヤーの搭乗数が減少した事も要因として挙げられる。極東ロシアでは1990年代以降、日本からの輸入中古車が重宝されていたが、ロシア政府が2009年（平成21年）1月に中古輸入車の関税引き上げ策を施行したことによって、新潟市周辺の中古車業者との商談・車両調達を目的に来日していた彼らの搭乗数も減少。結果、日ロ間の輸出総台数は引き上げ策施行前の1割程度まで激減している。
^ ジェイエアの機材・乗務員で運航
^ ANAウイングスの機材・乗務員で運航
^ a b 1971年に小松?新潟?丘珠間の定期路線開設。1979年に新潟?丘珠間休止。1979年に小松?新潟間休止。
^ 後年は東亜国内航空（のちの日本エアシステム、現在の日本航空グループ）が運航していた。
^ なお、このときの管制指示に対する副操縦士の復唱は前後逆になっていたが、これは一般的に許容範囲内であり、既に滑走路10全体の使用許可は発信済みだったことから、指示の復唱順により「着陸滑走中の交差滑走路の横断許可」などと乗務員が誤解していることは管制官の想像の範囲外であったと事故調査報告書は認定している。
出典（新聞・ニュース = N）^ 『新潟日報』夕刊連載企画「新潟空港事始め」（1993年11月8日 - 11月19日掲載）。ターミナルビル3階の「PRルーム」には、当時の紙面を模したパネルが掲出されている。
^ ⇒新潟空港、3月30日からターミナルビルの閉館時間を変更 FlyTeam 2014年3月24日付
^ “新潟空港初のLCC、いよいよあす就航 ピーチが関西線 温泉地と連携で誘客”. 産経新聞ニュース. (2018年2月28日). https://www.sankei.com/article/20180228-XVUFWLIT7BOZZODKWWAKLKWFAM/ 2019年12月1日閲覧。
^ “ピーチの新潟―関西便が就航 新潟空港初のLCC”. 『日本経済新聞』. (2018年3月1日). https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27576150R00C18A3L21000/ 2019年12月1日閲覧。
^ “格安ピーチ新潟県初就航 新潟?大阪 空港活性化に期待”. 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ（新潟日報）. (2018年3月2日). https://www.hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/article.php?id=NEWS0000013800 2019年12月1日閲覧。
^ 「新潟?佐渡」定期空路復活の可能性探る 県など、6人乗りでテストフライト新潟日報モア（2019年11月26日）2020年1月25日閲覧
^ “東京-新潟線を休止”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1983年7月31日)
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^ “LCC新潟?大阪線開設 新発田市観光地周遊バス実験運行”. 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ（新潟日報）. (2018年2月28日). https://www.hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/article.php?id=NEWS0000013784 2019年12月1日閲覧。
^ “LCCと自治体、連携し集客狙う 到着後の足・経費助成…需要開拓に効果”. SankeiBiz. (2019年9月4日). https://web.archive.org/web/20200925173605/https://www.sankeibiz.jp/business/news/190904/bsd1909040500007-n1.htm 2019年12月1日閲覧。
^ 「新潟空港発着タクシー 定額運行スタート 20?30キロ圏内」新潟日報モア（2019年12月8日）2019年12月14日閲覧
^ a b c “新潟空港アクセス改善策、焦点は上越新幹線の延伸 年内に方向性 知事が意欲”. 産経ニュース. (2017年8月29日). https://www.sankei.com/life/news/170829/lif1708290017-n1.html 2019年12月1日閲覧。
^ a b c d e “「安く乗れる新幹線」増えるか 新潟空港のアクセス鉄道、実現への道のり”. 乗りものニュース. (2018年3月13日). https://trafficnews.jp/post/79736/ 2019年12月1日閲覧。
^ a b “新潟空港 再開も欠航便相次ぐ”. NHK (2013年8月6日). 2013年8月10日時点の ⇒オリジナルよりアーカイブ。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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