振り子式車両
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JR四国2000系気動車
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[注 3]
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分類と機構
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[注 7]
スペイン
タルゴ・ペンデュラー
[4]
小田急電鉄の車両
[注 8]
日本国有鉄道
1973年
国鉄381系電車
[5]
緩和曲線
振動
乗り物酔い
摩擦
[6]
[7]
1981年
1982年
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1985年
[8]
[9]
国鉄分割民営化
1988年
キハ58系
[10]
1989年
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2000系気動車
[11]
JRグループ旅客会社
[12]
マイコン
ATS
[13]
[14]
[15]
[13]
[16]
[16]
第三セクター
土佐くろしお鉄道
智頭急行
1990年代
2000年代
空気ばね車体傾斜方式
2001年
キハ187系気動車
883系電車
キハ285系気動車
2017年
2600系気動車
土讃線
2700系気動車
[17]
2019年
[18]
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[19]
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[15]
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[21]
[21]
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加速度センサー
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[22]
[23]
イタリア
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X2000
[7]
空気ばね車体傾斜方式
空気ばね
[注 9]
[21]
整備
検査
私鉄
乗り入れ
[24]
1960年代
小田急電鉄の鉄道車両#車体傾斜制御
西ドイツ国鉄
1973年
403型
ボルスタレス台車
営業
フィードバック制御
300X
[25]
[26]
[注 10]
[注 11]
[注 12]
[注 13]
JR北海道キハ261系気動車
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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