南小樽駅
手宮駅
官営幌内鉄道
北海道炭礦鉄道
鉄道作業局→帝国鉄道庁
鉄道院→鉄道省
運輸通信省
運輸省
日本国有鉄道
km
mi
軌間
mm
ft
in
電化
非電化
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凡例

函館本線

南小樽駅




色内仮乗降場


小樽駅



手宮駅

桟橋駅
北海道
後志支庁
小樽市
南小樽駅
手宮駅
日本国有鉄道
鉄道路線
貨物線
官営幌内鉄道
[1]
石炭
海産物
1985年
昭和
廃止
[新聞 1]
小樽市総合博物館
重要文化財
[1]
線路
日本遺産
炭鉄港
[新聞 2]
後述
路線データ（廃止時）

日本国有鉄道
営業キロ
km
軌間
mm
狭軌
複線
単線
複線
電化
非電化
閉塞方式
歴史

[注釈 1]
官営幌内鉄道
札幌駅
幌内駅
1880年
11月28日
1889年
12月11日
北海道炭礦鉄道
鉄道国有法
1906年
10月1日
1958年
気動車
1959年
9月22日
ダイヤ改正
1961年
サンロクトオ
蒸気機関車
客車
1962年
5月14日
[新聞 3]
1985年
貨物列車
さよなら運転
臨時列車
[新聞 1]
函館本線
静態保存
C62 3
配給列車
[1]
後節
1880年
10月24日
隧道
[注釈 2]
[3]
11月28日
1881年
5月22日
1889年
12月11日
1893年
11月6日
1900年
6月11日
1901年
11月6日
1903年
8月21日
室蘭駅
1904年
7月1日
色内駅
[注釈 3]
1905年
8月1日
北海道鉄道（初代）
南小樽駅
1906年
10月1日
国有化
国有鉄道
1907年
7月1日
1909年
10月12日
国有鉄道線路名称
1910年
1912年
大正
8月6日
8月11日
1914年
12月1日
1920年
6月1日
7月15日
1943年
5月1日
10月1日
11月20日
[7]
1948年
11月10日
1949年
公共企業体
日本国有鉄道
9月1日
1962年
5月14日
[新聞 3]
5月15日
1985年
11月5日
[新聞 1]
駅一覧

北海道
後志支庁
営業キロ
南小樽駅 - 手宮駅間

南小樽駅
日本国有鉄道
函館本線
小樽市
色内仮乗降場
手宮駅