愛知電気鉄道
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出典^ a b c 「公告」 『官報』 1930年4月26日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ a b 『名古屋鉄道社史』 p.651
^ a b c d e 『名古屋鉄道社史』 pp.190 - 192
^ a b c d e 『名古屋鉄道社史』 p.139
^ a b c 『名古屋鉄道社史』 p.143
^ a b c d e f 「名古屋鉄道のあゆみ -その路線網の形成と地域開発-」 (1986) pp.68 - 69
^ a b 「名車の軌跡 知多鉄道デハ910物語」 (1979) p.149
^ a b c d e f g 「名古屋鉄道のあゆみ -その路線網の形成と地域開発-」 (1986) p.74
^ a b c d e f g h i j 「名古屋鉄道のあゆみ -その路線網の形成と地域開発-」 (1986) p.72
^ a b c d e f g h i j k 『名古屋鉄道社史』 p.184
^ a b c 『名古屋鉄道社史』 p.185
^ a b c d e f g h 「名古屋鉄道のあゆみ -その路線網の形成と地域開発-」 (1986) pp.74 - 75
^ a b c d e f 『名古屋鉄道社史』 pp.196 - 197
^ a b c d e f g h i 『名古屋鉄道社史』 p.140
^ 『名古屋商工会議所議員名鑑 昭和十二年版』 p.32
^ a b c d e f g h i 「明治大正期の名鉄経営者と名古屋財界 -神野金之助重行・福沢桃介を中心に-」 (1986) p.88
^ 『名古屋鉄道社史』 p.141
^ a b 『名古屋鉄道社史』 pp.142 - 143
^ a b 『名古屋鉄道百年史』 p.926
^ a b c d 『名古屋鉄道社史』 p.145
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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