愛知機械工業
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8丁目3017番地
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日産自動車
出典
脚注
どの記述の情報源であるかを明記
信頼性向上
種類
株式会社
東証1部
名証1部
日本
〒
愛知県
名古屋市
熱田区
川並町
座標
1949年
5月23日
業種
輸送用機器
法人番号
[1]
[1]
[1]
[1]
[1]
[1]
日産自動車
坂本秀行
公式ウェブサイト
テンプレートを表示
愛知県
名古屋市
熱田区
川並町
エンジン
マニュアルトランスミッション
日産自動車
オート三輪
ヂャイアント
#過去の生産車種
前史
愛知時計電機
愛知航空機
1945年
完成車メーカー時代
1946年以降
1961年以降
全日本自動車ショウ
コニー・360コーチ
コニー・グッピー
日本興業銀行
日産自動車
相談役
プリンス自動車
総評
川又克二
塩路一郎
自動車労連
1965年以降
コニー・360ワイド
スズキ
ダイハツ工業
日本興業銀行
富士重工
チェリー
自動車生産の撤退後
パルサー
日産・レッドステージ
バネット
セレナ
ラルゴ
サニートラック
サニーキャブ/チェリーキャブ
パオ
日産リバイバルプラン
日産自動車村山工場
日産車体
京都工場
日産自動車栃木工場
三菱・ランサーエボリューション
マニュアルトランスミッション
軽自動車
無段変速機
マツダ
フォード・モーター
現代自動車
[2]
ルノー
プロトン
日産・GT-R
デュアルクラッチトランスミッション
沿革
1943年
2月
愛知時計電機
愛知航空機
1946年
3月
12月
1947年
4月
10月
1949年
5月
1952年
12月1日
1959年
3月
1960年
9月
1961年
5月
1962年
11月
1965年
1970年
2月
10月
1971年
2001年
セレナ
2012年
3月
生産品目
エンジン
HR15DE/HR16DE
CR12DE/CR14DE
QG13DE/QG15DE/QG16DE/QG18DE
QR25DE
BR06
トランスミッション
日産・フェアレディZ Z34
生産設備
その他
電気自動車
減速機
日産・リーフ
事業所
愛知県
名古屋市
熱田区
港区
日本車輌製造
津市
三重県
松阪市
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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