徳川好敏
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^ 十四日に早くも二メートルの高さで百メートル余り、十六日には高度三メートル、距離百メートルを飛行したが、いずれも「滑走中あやまって離陸」という発表にされている[5]。
出典^ “９月20日は「空の日」 きっかけは徳川家康の子孫!?”. ウェザーニュース (2019年9月20日). 2020年7月24日閲覧。
^ 千田稔『華族総覧』講談社現代新書、2009年7月、120頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-06-288001-5。
^ 「飛行機上から写真撮影成功」萬朝報 明治44年4月29日 『新聞集成明治編年史. 第十四卷』（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 総理庁官房監査課 編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年、671頁。NDLJP:1276156。
^ ⇒熊本県教育委員会
^ 村岡正明『初飛行』、光人社、2010年、164-168頁
^ 木村秀政『飛行機の本』、新潮社、昭和37年
^ 村岡正明『初飛行』、光人社、2010年、134、156頁
^ 横田順彌『雲の上から見た明治』、学陽書房、1999年、15-16頁
^ 『官報』第6228号「叙任及辞令」1904年4月8日。
^ 『官報』第6648号「叙任及辞令」1905年8月26日。
^ 『官報』第3827号「叙任及辞令」1939年10月5日。
^ 『官報』号外、「授爵・叙任及辞令」1928年11月10日。
^ 『官報』第4438号・付録「辞令二」1941年10月23日。
関連項目
所沢航空記念公園 - 1911年4月1日に完成した日本初の航空機専用飛行場「陸軍所沢飛行場」の跡地。同月5日に好敏が操縦するフランス製複葉機アンリ・ファルマン機が高度10m、飛行距離800m、飛行滞空時間1分20秒の飛行を行なった。
会式一号機
日本初の一覧
国際航空専門学校 - 初代名誉校長
臨時航空隊
滋野清武
外部リンク
⇒日本航空館 - 徳川好敏・日野熊蔵
⇒徳川好敏
徳川好敏-陸軍人国記 - ウェイバックマシン（2009年3月10日アーカイブ分）リンク切れ
徳川一門の花形徳川好敏『現代之人物観無遠慮に申上候』(河瀬蘇北 著 二松堂書店, 1917)
日本の爵位
先代
叙爵男爵
（清水）徳川家
初代または第2代
1928年 - 1947年次代
華族制度廃止
表
話
編
歴
清水徳川家第8代当主
重好1758-1795
（当主なし）
敦之助1798-1799
（当主なし）
斉順1805-1816
斉明1816-1827
斉彊1827-1846
（当主なし）
昭武1866-1868
（当主なし）
篤守1870-1924
好敏1924-1963
豪英1963-2019
真2019-現当主
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