廃止代替バス
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^ “ ⇒稚内市地域公共交通総合連携計画” (PDF). 稚内市. 2011年10月1日閲覧。
^ 『バスジャパン ニューハンドブックシリーズ 30 東急バス』BJエディターズ星雲社、2000年4月。ISBN 4-795277958
^ 『バスジャパン ハンドブックシリーズ R69 東急バス』BJエディターズ・星雲社、2010年2月。ISBN 978-4434115646
^ 土居靖範「地方公共バスの現状と政策課題」『地域と自治体 第21集 都市と地域の交通問題 - その現状と政策課題 - 』自治体研究社、1993年12月。
^ 鈴木文彦「バス交通改善の動向と課題 - 2」 『運輸と経済』1994年9月号、財団法人運輸調査局。
^ 鈴木文彦「バス交通改善の動向と課題 - 3」 『運輸と経済』1994年10月号、財団法人運輸調査局。
^ 「地方バス活性化方策に関する調査報告書」財団法人運輸経済研究センター、1995年3月。
^ 「コミュニティバスの今後の推進方策に関する調査報告書」財団法人運輸経済研究センター、1997年3月。
^ 鈴木文彦「地方バスの現状と課題」『季刊MOBILITY』1997年秋季号、財団法人運輸経済研究センター、1997年10月。
^ 秋山哲男・中村文彦『バスはよみがえる』日本評論社、2000年3月。ISBN 978-4535582712
^ 中村文彦『バスでまちづくり 都市交通の再生をめざして』学芸出版社、2006年10月。ISBN 978-4761523930
^ 「生活バスよっかいち」の概要 生活バスよっかいち、路線図ドットコム
^ 構想から運行に至るまでの経緯 生活バスよっかいち、路線図ドットコム
^ 2002年10月27日「生活バスよっかいち」出発式 - 「鉄道を残す」から「地域公共交通を守り、育て、活かす」へ!それが地域を守る道 「地域公共交通シンポジウム in 釧路 北海道における持続可能な交通体系の構築に向けて」国土交通省、2017年6月16日。
^ 中村文彦『コミュニティバスの導入ノウハウ』現代文化研究所、2006年8月。ISBN 978-4902055023
^ デマンド式乗合タクシー戸田・江梨線「ふじみgo!」 沼津市、2022年8月5日更新、2022年11月15日閲覧。

参考文献

鈴木文彦加藤佳一ほか『僕たちの大好きな鉄バスたち 全国の鉄道廃線跡を走るバスを徹底追跡!』洋泉社〈洋泉社MOOK〉、2009年5月。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4862483928。 

加藤博和「 ⇒なぜ鉄道廃止代替バスは乗客を減らすのか? ?その検討プロセスが抱える問題に関する一考察?」『土木計画学研究発表会・講演集』第31巻、土木学会、2005年6月。 ⇒http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00039/200506_no31/pdf/129.pdf。 

長谷川直之、中村文彦、岡村敏之、田中伸治、王鋭「 ⇒サービス水準に着目した鉄道廃止代替バスの評価に関する研究」『土木計画学研究発表会・講演集』第46巻、土木学会、2012年11月。 ⇒http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00039/201211_no46/pdf/P42.pdf。 

宮崎耕輔、高山純一、中山晶一朗「 ⇒地方鉄道廃線後の転換バスの利用実態に関する一考察」『土木計画学研究発表会・講演集』第37巻、土木学会、2008年6月。 ⇒http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00039/200806_no37/pdf/203.pdf。 

進藤魁仁、柳沢吉保、加藤博和、高山純一、増尾昭彦、坂爪武「屋代線廃止代替バスの運行計画策定プロセスと利用実態の検証」『土木学会論文集F5(土木技術者実践)』第70巻第2号、土木学会、2014年11月25日、11-25頁、doi:10.2208/jscejppce.70.11。 

関連項目

バス・ラピッド・トランジット

コミュニティバス

自家用有償旅客運送(旧・80条バス)

デマンド型交通 / 乗合タクシー - 廃止代替バスがこの形態で運行されることもある。
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