山陽新幹線
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^データで見るJR西日本 - 西日本旅客鉄道
^ 高津俊司・土井充「日本の高速鉄道 - その軌跡と今後の展望 -」『鉄道ピクトリアル』2008年2月号、Vol.800、電気車研究会、p.145。
^ a b c山陽新幹線におけるトンネル、高架橋等のコンクリート構造物について - 会計検査院
^ a b 『東海道 山陽新幹線二十年史』日本国有鉄道新幹線総局、1985年、p.239。
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^ 『東海道 山陽新幹線二十年史』日本国有鉄道新幹線総局、1985年、p.241。
^ 山陽新幹線新大阪?姫路間における携帯電話通話・データ通信サービスの開始について - NTTドコモ ドコモからのお知らせ 2010年3月23日
^ 山陽新幹線姫路?岡山県境間トンネル内における携帯電話のサービスエリア拡大について - NTTドコモ ドコモからのお知らせ 2010年12月20日
^ 山陽新幹線 兵庫県境?福山駅間トンネル内における携帯電話のサービスエリア拡大について - NTTドコモ ドコモからのお知らせ 2011年6月15日
^ 山陽新幹線・岡山?福山駅間における携帯電話通信サービスの開始について ?新幹線車内の携帯電話通信サービスがいよいよ広島県内へ延伸!? - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2011年9月27日
^山陽新幹線・福山?三原駅間における携帯電話通信サービス開始について 山陽新幹線車内の携帯電話通信サービスが三原まで拡大! - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2012年6月15日
^ 山陽新幹線 新岩国駅?徳山駅間トンネル内における携帯電話のサービスエリア拡大について - NTTドコモ 2014年10月17日
^山陽新幹線・三原?広島駅間における携帯電話通信サービス開始について 山陽新幹線車内の携帯電話通信サービスが広島まで拡大! - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2013年11月20日
^ 山陽新幹線における携帯電話通信サービス区間延長について 山陽新幹線車内の携帯電話通信サービスが新岩国まで拡大! - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2014年2月13日
^ 山陽新幹線における携帯電話通信サービス区間延長について 山陽新幹線車内の携帯電話通信サービスが徳山まで拡大! - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2014年10月17日
^山陽新幹線における携帯電話通信サービス区間延長について 山陽新幹線車内の携帯電話通信サービスが新山口まで拡大! - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2015年2月19日
^ 山陽新幹線における携帯電話通信サービス区間延長について 山陽新幹線車内の携帯電話通信サービスを小倉?博多駅間にも拡大! - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2015年12月16日
^ 山陽新幹線におけるトンネル内などでの携帯電話通信の全線サービス12月22日より開始 詳細資料 - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2016年12月21日
^山陽新幹線における全トンネル内での携帯電話サービスの提供について - KDDI 2016年12月21日
^ 山陽新幹線におけるトンネル内などでの携帯電話通信の全線サービス12月22日より開始 - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2016年12月21日
^ 鉄道ピクトリアル1984年4月号の記事
^ a b 山陽新幹線への自動改札システムの導入(インターネット・アーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2004年11月2日
^ a b 山陽新幹線 主要5駅の「発車予告音」に「銀河鉄道999」の音色を導入します - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2016年2月9日付
^【社長会見】東海道・山陽新幹線から来春300系が引退します - 東海旅客鉄道プレスリリース 2011年10月20日
^東海道・山陽新幹線から来春300系が引退します - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2011年10月20日
^ 木俣政孝「100系New新幹線─設計上の狙い─」『鉄道ファン』285号、1985年。
^ a b c d 1997年3月ダイヤ改正(インターネットアーカイブ)- 西日本旅客鉄道プレスリリース 1996年12月6日
^ “【JR西】700系B編成が定期運用から離脱”. 鉄道ホビダス. 鉄道投稿情報局. ネコ・パブリッシング (2020年3月15日). 2023年10月26日閲覧。
^ ジェー・アール・アール「JR車両のうごき(JR東日本・JR西日本/2021年1月1日?3月31日)」『鉄道ダイヤ情報』第50巻、交通新聞社、2021年、104頁。 
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^東海道・山陽新幹線車両 N700Aの概要及び投入計画について (PDF) - 東海旅客鉄道ニュースリリース 2011年5月30日
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^“東海道新幹線、平成32年度に新型 0系から7車種目「N700S」 全席に電源”. 産経新聞(産経WEST) (産経新聞社). (2016年6月24日). ⇒http://www.sankei.com/west/news/160624/wst1606240067-n1.html 2016年6月25日閲覧。 
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^ “新型車両「N700S」デビュー 東海道新幹線に快適空間”. 共同通信 (共同通信社). (2020年7月1日). https://this.kiji.is/650821090549335137 2020年7月2日閲覧。 
^ “どこが違う?JR東海とJR西日本の車両の見分け方”. 東海旅客鉄道 (2014年8月1日). 2014年11月24日時点の ⇒オリジナルよりアーカイブ。2019年5月10日閲覧。 “また、車内チャイムの曲が「AMBITIOUS JAPAN!」だとJR東海、「いい日旅立ち・西へ」だとJR西日本です。”
^ 『6月定例社長会見』(プレスリリース)西日本旅客鉄道、2008年6月18日。 ⇒オリジナルの2008年10月8日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20081008105201/http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173723_799.html。2015年5月19日閲覧。 
^「エヴァ新幹線」発進! 車内で使徒と対決 チャイムはあの主題歌 JR西日本 - 乗りものニュース、2015年10月19日
^ 交通新聞社『JR時刻表』2015年7月号
^ a b c d 平成12年春 ダイヤ改正について(インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客鉄道プレスリリース 1999年12月17日
^ a b c平成24年春ダイヤ改正について - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2011年12月16日
^ JTBパブリッシング『JTB時刻表』2013年3月号、pp.33-60
^ “JR西日本「ひかりレールスター」使用「ひかり593号」運転取りやめ”. マイナビニュース. マイナビ (2022年1月29日). 2023年4月20日閲覧。
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