山形駅
東口（2023年9月）
やまがた
Yamagata


所在地山形県山形市香澄町一丁目1-1.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯38度14分55.35秒 東経140度19分38.84秒 / 北緯38.2487083度 東経140.3274556度 / 38.2487083; 140.3274556座標: 北緯38度14分55.35秒 東経140度19分38.84秒 / 北緯38.2487083度 東経140.3274556度 / 38.2487083; 140.3274556
所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）
電報略号カタ
駅構造地上駅（橋上駅）
ホーム3面7線
乗車人員
-統計年度-8,737人/日（降車客含まず）
-2022年-
開業年月日1901年（明治34年）4月11日[1]
乗入路線 2 路線
所属路線■山形新幹線
キロ程87.1 km（福島起点）
東京から359.9 km
◄かみのやま温泉 (12.1 km) (13.3 km) 天童►
所属路線■奥羽本線（山形線）
（■仙山線・■左沢線直通含む）
キロ程87.1 km（福島起点）
◄蔵王 (5.3 km) (1.9 km) 北山形►
備考.mw-parser-output .plainlist--only-child>ol,.mw-parser-output .plainlist--only-child>ul{line-height:inherit;list-style:none none;margin:0;padding-left:0}.mw-parser-output .plainlist--only-child>ol li,.mw-parser-output .plainlist--only-child>ul li{margin-bottom:0}

直営駅（管理駅）

みどりの窓口 有

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西口（2022年4月）

山形駅（やまがたえき）は、山形県山形市香澄町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線（山形線）の駅である。
乗入路線

当駅に乗り入れている路線は、線路名称上は奥羽本線のみである。当駅は同線上を走るミニ新幹線である山形新幹線の停車駅であり、一方、奥羽本線の在来線としての愛称として「山形線」が設定されている。

また、羽前千歳駅を終点とする仙山線、北山形駅を起点とする左沢線の列車も当駅まで乗り入れている。この両路線は軌間1,435 mmの標準軌の線路を使用する山形新幹線及び山形線とは異なり、一般的なJR在来線と同様に軌間1,067 mmの狭軌であるため、両路線の列車は当駅 - 北山形駅 - 羽前千歳駅間では標準軌と並行して設けられた狭軌の単線を走行する。
歴史

1901年（明治34年）、官設鉄道が米沢駅から延伸された際に、終着駅として旧・山形城三の丸内に開業駅舎として設置され、1916年（大正5年）には2代目駅舎が完成した[2]。

戦後、山形駅前土地区画整理事業に則り、老朽化していた2代目駅舎を解体、民衆駅として改築する計画が策定された。新駅舎は1966年（昭和41年）に総工費約5億円余りを投じ着工され、翌年地下1階地上2階の山形民衆駅が完成した。また新駅舎の延床面積の80%部分には店舗として山形ステーションデパートが開業した[3]。

その後、山形新幹線開通に合わせ、橋上駅舎の新築と山形駅ビルの改築そして東側の既存都市部と西地区の新都心地区を結ぶ自由通路建設が策定され[4]、山形新幹線開通時に橋上駅舎及び旅行センターであるびゅうプラザ山形駅が開業した[5]。橋上駅舎建設費は21億円で、そのうちの51%を自治省承認を受け、山形市がJR東日本に負担（寄付）した[4]。また1993年には、総工費約130億円で建設した地下1階地上11階の「ホテルメトロポリタン山形」と地上5階のショッピングセンターである「メトロプラザ」（現・S-PAL山形）の開業によって新駅ビルは全面オープンした[6][7]。

駅ビル建設に沿って、バス・タクシー・自家用車乗降場などを備えた東口駅前広場、駐輪場や駐車場の他店舗、交番、山交バス案内所を設けた地上4階5層の山形駅東口交通センター[6]、及び駅ビルと橋上駅舎のほぼ中央部を貫通して駅東口と西口新都心地区を結ぶ全天候型東西自由通路「アピカ」も整備されている[8]。また2002年（平成14年）に駅東口のペデストリアンデッキが完成した[8]。

2020年（令和2年）には駅周辺の宿泊需要に対応させるため、「ホテルメトロポリタン山形」の増築棟として南館を開業し、併せて立体駐車場を整備している[報道 1][報道 2][報道 3]。
年表駅周辺の空中写真（1976年9月）
国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

1901年（明治34年）

4月11日：官設鉄道（後に日本国有鉄道）奥羽南線が上ノ山駅（現・かみのやま温泉駅）から延伸した際の終着駅として開業[9]、一般駅。

8月23日：奥羽南線が楯岡駅（現・村山駅）まで延伸[10]。


1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定に伴い、奥羽本線の駅となる[11]。

1965年（昭和40年）5月19日：コンテナ取扱開始、始発式挙行[新聞 1]。

1967年（昭和42年）

7月20日：民衆駅として改築[新聞 2]。駅業務部分が開業[新聞 2]。

8月1日：「山形ステーションデパート」営業開始[新聞 2]。


1970年（昭和45年）12月20日：旅行センター開業[新聞 3]。

1978年（昭和53年）4月：電報取扱廃止[12]。

1985年（昭和60年）7月1日：秋鉄局の直営特産品売店「紅花」開店[新聞 4]。

1986年（昭和61年）

11月1日：荷物扱い廃止[1]。

12月20日：オレンジカード対応券売機設置[新聞 5]。