将軍山駅
駅全体(2018年4月)
しょうぐんざん
Shōgunzan
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将軍山駅(しょうぐんざんえき)は、北海道上川郡当麻町北星2区[1]にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)石北本線の駅(廃駅)である。駅番号はA36。
2020年3月14日改正時点では、普通列車のうち、下り4本、上り6本(うち1本は休日運休)が停車していた[2]。 駅近くの山名から[1]。1888年(明治21年)(一説には1890年〔明治23年〕とも[1])に屯田兵の入植にあたって永山武四郎陸軍少将・屯田兵本部長が当地のアイヌの案内で登り、入植地を決めたという逸話による山名である[1][4]。 1面1線の単式ホームをもつ地上駅。ホーム上は滑り止め工事がなされていた。 旭川駅管理の無人駅だった。ホームから離れた位置に待合室があった。自動券売機の設置はなかった。待合室入口の反対側に簡易和式トイレが設置されていた。 廃止直前の乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。 また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。 年度乗車人員出典備考 農村風景の中にぽつんとある駅。田畑と数軒の農家があるのみ。
歴史1977年の将軍山仮乗降場と周囲約500m×750m範囲。上が上川方面。右に比高70m程の高さの将軍山(標高約239m)がある。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
1960年(昭和35年)5月2日:日本国有鉄道石北線の将軍山仮乗降場(局設定)として設置[1]。旅客のみ取扱い。
1961年(昭和36年)4月1日:所属路線が石北本線に改称。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR北海道に継承[3]。 同時に駅に昇格[1][3]。
1990年(平成2年)3月10日:営業キロ設定。
2021年(令和3年)3月13日:利用者減少とダイヤ改正に伴い、廃止[JR北 1][JR北 2][新聞 1]。
駅名の由来
駅構造
待合室(2018年4月)
待合室内(2018年4月)
ホーム(2018年4月)
駅名標(2018年4月)
利用状況
年間1日平均JR調査
2016年(平成28年)2.6[JR北 3]
2017年(平成29年)2.2[JR北 4]
2018年(平成30年)2.4[JR北 5]
2019年(令和元年)2.4[JR北 6]
2020年(令和02年)2.2[JR北 7]
駅周辺
国道39号
道北バス「当麻25丁目」停留所
将軍山(標高238.9 m )
隣の駅
北海道旅客鉄道(JR北海道)
■石北本線(廃止時点)当麻駅 (A35) - 将軍山駅 (A36) - 伊香牛駅 (A37)
脚注[脚注の使い方]
出典^ a b c d e f 太田幸夫 (2004-02-29). 北海道の駅 878ものがたり ?駅名のルーツ探求? (1 ed.). 札幌市: 富士コンテム. p. 110. .mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 4-89391-549-5
^ 『北海道時刻表』第61巻第3号(通巻723号)、交通新聞社、2020年2月25日、pp.129-131。
^ a b 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 28号・釧網本線/石北本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月31日、22-23頁。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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