客車
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^ 朝倉 1980, p. 100, 技術随筆 汽車の今昔14「17.連結器」
^ 関田 2009, p. 13
^ a b 関田 2009, pp. 19?20
^ 奈街三郎『汽車 : きしゃのちしき』安井小弥太(絵)、東京:二葉書房、1947年。全12p ; 37cm、マイクロ資料、NDLJP:8345575、国立国会図書館内公開。原資料所蔵機関:メリーランド大学プランゲ文庫整理番号:520-257(絵本)。
^ 関田 2009, p. 17
^ 関田 2009, p. 12

参考文献

脚注に使用した典拠。主な執筆者、掲載誌順。

朝倉希一「技術随筆 汽車の今昔14「17.連結器」」『鉄道ファン』第20巻第4号(通巻228号、雑誌06459-4)、交友社、1980年4月、100頁。 

「ビルマ鉄道納優等座席車」『KSK技報』第6巻第4号、汽車製造、東京、1957年10月、29-32(コマ番号0016.jp2)、doi:10.11501/2323322。 国立国会図書館デジタルコレクション、NDLJP:2323322/1/1、国立国会図書館/図書館送信参加館・個人送信限定。

関田克孝『[htps://dl.ndl.go.jp/view/prepareDownload?itemId=info:ndljp/pid/1166392&bundleNo=1&contentNo=1 講演会「乗り物絵本の歴史と魅力」]』(PDF)国立国会図書館国際子ども図書館、国立国会図書館、2009年(平成21年)10月4日。htps://dl.ndl.go.jp/view/prepareDownload?itemId=info:ndljp/pid/1166392&bundleNo=1&contentNo=1。2023年12月12日閲覧。  国立国会図書館デジタルコレクション(電子書籍・電子雑誌)。

「特集『50系客車』」『鉄道ピクトリアル』第785号、電気車研究会、2007年2月。 

関連項目

交通博物館

国鉄客車の車両形式

車両基地

鉄道省

鉄道旅行

日本の客車史

鉄道関係者

岡田 信次(1898年-1986年)

黒岩保美 湘南電車の色設計、特急「こだま」や新幹線の室内デザインを担当。絵本画家。

平井 喜久松(1885年-1971年)

機械工学者

テレビ番組

ぶらり駅弁味な旅

ぶらり途中下車の旅

関連資料

脚注に使っていない資料。発行年順。
客車全般の解説

児童書

新星出版社編集部 編『徹底図解鉄道のしくみ : カラー版』新星出版社、2006年。別題『The Visual Encyclopedia of Railroad』。

「第1章 客車」32-34頁。

「旅客車の室内設備」86-87頁。

「車両の再利用」90-91頁。


「第4章 コラム:
ウィーンの鉄道車両環境試験装置」192-194頁。

一般書
写真


太陽』1巻、明治28-36)、ジャパンナレッジ

「山陽鉄道ボギー客車」写真4点。

「山陽鉄道会社二等ボギー客車」写真2点。


統計と技術、基本要項


鉄道省 編『鉄道統計資料』第2編(昭和元年)、鉄道省、1928年(昭和3年)。国立国会図書館デジタルコレクション、NDLJP:1022002、インターネット公開。doi:10.11501/1022002。

「3 工作§第1章 工場第3節 工場生産額 §§客車修繕両数表(工場及庫所別)(施行月別)」260-261頁(コマ番号148)

「工場主要新製物件表」264頁。


電気協会 編『電気鉄道車輛基本要項』第1輯、電気協会、1932年。国立国会図書館デジタルコレクション、NDLJP:1212669、国立国会図書館/図書館送信参加館・個人送信限定。

平井喜久松、岡田信次『鉄道工学』常磐書房 1934年、国立国会図書館デジタルコレクション、NDLJP:1234935、国立国会図書館/図書館送信参加館・個人送信限定。

朝倉 希一『鉄道交通全書』第17巻上(1883-1978)、春秋社、1936年。国立国会図書館デジタルコレクション、NDLJP:1231050、国立国会図書館/図書館送信参加館・個人送信限定。

大阪鉄道局運転部客貨車課 編『綜合検車読本』検車界刊行会、1939年。国立国会図書館デジタルコレクション、NDLJP:1245982、国立国会図書館/図書館送信参加館・個人送信限定。

配置表


『国鉄車両配置表』1969年版、鉄道ピクトリアル編集部 編 鉄道図書刊行会、1969年。国立国会図書館デジタルコレクション、NDLJP:12060752、国立国会図書館/図書館送信参加館・個人送信限定。

その他


東京鉄道局水戸運輸事務所 編『新規採用傭人教材』鉄道業務研究協会、1939年。国立国会図書館デジタルコレクション、NDLJP:1030106、インターネット公開。

電気鉄道ハンドブック編集委員会 編『電気鉄道ハンドブックchapter=3章 電気車の性能と制御§3.1 鉄道車両の種類と変遷』コロナ社、2007年。  .mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 9784339007879


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