特急
宗谷
幌延駅

日本
北海道
普通鉄道
在来線
地方交通線
旭川駅
稚内駅
一般駅
旅客駅
貨物駅
信号場
電報略号
[1]
新旭川駅
永山駅
当該記事
1898年
8月12日
1922年
11月8日
1924年
6月25日
1926年
9月25日
民営化
1987年
北海道旅客鉄道
第一種鉄道事業者
日本貨物鉄道
第二種鉄道事業者
車両基地
旭川運転所
使用車両
km
軌間
mm
狭軌
複線
北旭川駅
単線
非電化
電化方式
交流
V
Hz
架空電車線方式
最大勾配
‰
最小曲線半径
m
閉塞方式
自動閉塞式
CTC
PRC
自動閉塞式（特殊）
特殊自動閉塞式（電子符号照査式）
南稚内駅
特殊自動閉塞式（軌道回路検知式）
保安装置
ATS-DN
ATS-SN
最高速度
km/h
名寄駅
[2]

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凡例

函館本線
旭川駅



旭川市街軌道


富良野線




旭川四条駅
[* 1]


旭川電軌
東川線

[3]
牛朱別川

新旭川駅


日本製紙
専用線


石北本線



北旭川駅


交流20kV/50Hz
非電化

西永山駅
[* 2]

永山駅

永山新川

北永山駅

北永山駅
[* 3]

[4]
石狩川

南比布駅
[* 2]

比布駅

北比布駅
[* 2]


蘭留駅

塩狩駅
[* 4]

和寒駅

東六線駅
[* 5]

[4]

剣淵駅

北剣淵駅
[* 6]

[4]

[4]
士別駅



士別軌道