種類
株式会社

日本
鹿児島県
肝属郡
[1]
1912年
[1]
業種
鉄軌道業
[1]
久米田新太郎
[1]
[1]
[1]
テンプレートを表示
第二次世界大戦
鹿児島県
大隅半島
軽便鉄道
鉄道事業者
歴史

鹿児島
隼人
吉松
薩摩半島
南薩鉄道
鹿児島交通
鹿児島電気軌道
鹿児島市交通局
鹿屋市
鹿児島湾
鹿児島市
鹿児島郡
肝属郡
マイル
チェーン
km
[2]

[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
衆議院議員
平田禎
山形屋
深川造船所
[8]
[9]
[10]
[11]
鹿屋駅
スイッチバック
[12]
久米田新太郎

姶良郡
福山町
霧島市
田中省三
大阪市
[13]
鉄道省
志布志線
永田良吉
鉄道敷設法
和歌山紡績
和歌山県
[14]
軌間
改軌
大隅線
年表

[2]
[8]
車両限界
[9]
3形蒸気機関車
[10]
[11]
4形蒸気機関車
[12]
カホ1形ガソリン動車
[15]
[16]
路線データ

蒸気
内燃
パーミル
輸送・収支実績

車両

客車
有蓋車
無蓋車


1号・2号
深川造船所
タンク機関車
ベーカー式弁装置
松浦線
3号
川崎重工業
動輪
台枠
廃車
4号・5号
日本車輌製造
ガソリンカー

日本車輌製造
カホ1形
松浦線
日本鉱業佐賀関鉄道
ディーゼルエンジン
客貨車

二等
三等
合造
運行

駅一覧

古江駅
荒平駅
高須駅
野里駅
鹿屋駅
川西駅
永野田駅
姶良駅
論地駅
高山駅
下小原駅
串良駅
接続路線

脚注の使い方
a
b
c
d
e
f