C1輸送機が美保飛行場に配備された際に大篠津駅前住民が境港市幸神町に集団移転を行ったため、残った地元住民は大篠津駅を移転させる要望を行ったが、大篠津駅交換設備等の関係で実現しなかった。その後、駅移転では無く新駅開設となった。2008年6月15日に美保飛行場拡張工事に伴って大篠津駅が800m境港側の新線上に移転、米子空港駅に改称した際、「大篠津の駅名を残して欲しい」と言う住民要望により改称した[3]。 境港方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅(停留所)。駅設備はホームのみであり、駅舎は無いが、ホーム手前に小屋風の待合所がある。米子駅管理の無人駅。以前はホーム境港寄りに設置された出入口に乗車駅証明書発行機が設置されていた。後付けの駅であるためか、ホーム幅が狭い。 乗降人員推移
年表
1987年(昭和62年)11月1日:境線和田浜駅 - 大篠津駅(現・米子空港駅)間に御崎口駅(みさきぐちえき)として新設[2]。同線富士見町駅、三本松口駅、高松町駅、馬場崎町駅と共に同年4月のJR西日本発足以来初の新駅である[広報 1]。
2008年(平成20年)6月15日:隣の大篠津駅が米子空港駅に移転改称されたのと同時に大篠津町駅(おおしのづちょうえき)に改称[4]。
2019年(平成31年)3月16日:車載型IC改札機により、ICカード「ICOCA」が利用可能となる。
駅構造
利用状況
年度1日平均人数
2007年122[7]
2008年
2009年
2010年
2011年149
2012年147
2013年151
2014年152
2015年148
2016年140
2017年136
2018年118
駅周辺
大篠津郵便局
山陰合同銀行大篠津代理店
米子市立美保中学校
米子市立大篠津小学校
アジア博物館・井上靖記念館
本池美術館
和田御崎神社(旧駅名の由来となった神社)
美保学園
隣の駅
西日本旅客鉄道(JR西日本)
境線和田浜駅(つちころび駅) - 大篠津町駅(砂かけばばあ駅) - 米子空港駅(べとべとさん駅)
脚注[脚注の使い方]
出典^ a b “境線に5新駅開業”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1987年10月17日)
^ a b “JR西日本 新駅その後 地域発展に大きな役割”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1996年11月11日)
^ a b 柏樹利弘 (2015年5月21日). “10日間 JR境線:6日目 商店街に昔の大篠津駅ベンチ”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 朝刊 鳥取全県版
^ 『日本鉄道旅行地図帳 11号 中国 四国』新潮社、2009年、47頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-10-790029-6。
^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ)2011-2015年
^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ
^ “ ⇒米子市交通バリアフリー基本構想” (PDF). 米子市. p. 7 (2009年2月). 2011年11月22日閲覧。
広報資料・プレスリリース等1次資料^ "データで見るJR西日本2019:駅"
米子 - 博労町 - 富士見町 - 後藤 - 三本松口 - 河崎口 - 弓ケ浜 - 和田浜 - 大篠津町 - 米子空港 - 中浜 - 高松町 - 余子 - 上道 - 馬場崎町 - 境港