外国船舶製造事業者による船舶の不当廉価建造契約の防止に関する法律
特別交渉グループは、その後2003年4月9、10日に第2回[15]、2003年7月2?4日に第3回[16]、2003年10月21日業界ヒアリング、22日SNG特別会合[17]を開催したが、交渉期限とされた2005年末までに合意が得られず、交渉の中断が了承された[13]。
脚注[脚注の使い方]
注釈^ 協定第13条、ただしノルウェー、スウェーデン、フィンランドは、これらがECに加盟した場合は個別の受諾が不要と規定されており、スウェーデン、フィンランドは、1995年1月1日にEUに加盟している。
出典^ “第136回国会衆議院本会議第31号平成8年5月31日-商業的造船業における正常な競争条件に関する協定の締結について承認を求めるの件の外務委員長報告”. 国立国会図書館. 2020年8月18日閲覧。
^ “第136回国会衆議院運輸委員会第10号平成8年5月14日-外国船舶製造事業者による船舶の不当廉価建造契約の防止に関する法律案質疑”. 国立国会図書館. 2020年8月18日閲覧。
^ “日本法令索引 商業的造船業における正常な競争条件に関する協定の締結について承認を求めるの件”. 国立国会図書館. 2020年8月18日閲覧。
^ “第136回国会衆議院本会議第31号平成8年5月31日-商業的造船業における正常な競争条件に関する協定の締結について承認を求めるの件採決”. 国立国会図書館. 2020年8月18日閲覧。
^ “第136回国会参議院本会議第25号平成8年6月10日-商業的造船業における正常な競争条件に関する協定の締結について承認を求めるの件採決”. 国立国会図書館. 2020年8月18日閲覧。
^ “外国船舶製造事業者による船舶の不当廉価建造契約の防止に関する法律”. 国立国会図書館. 2020年8月18日閲覧。
^ “第136回国会衆議院本会議第24号平成8年5月14日-外国船舶製造事業者による船舶の不当廉価建造契約の防止に関する法律案採決”. 国立国会図書館. 2020年8月18日閲覧。
^ “第136回国会参議院本会議第23号平成8年6月5日-外国船舶製造事業者による船舶の不当廉価建造契約の防止に関する法律案採決”. 国立国会図書館. 2020年8月18日閲覧。
^ “第136回国会衆議院運輸委員会第10号平成8年5月14日-外国船舶製造事業者による船舶の不当廉価建造契約の防止に関する法律案質疑”. 国立国会図書館. 2020年8月18日閲覧。
^ “運輸白書 平成8年版 第2部 運輸の動き 第2章 変貌する国際社会と運輸 第2節 国際的課題に対応した運輸行政の展開 7 商業的造船業における正常な競争条件に関する協定”. 運輸省. 2020年8月18日閲覧。
^ “第136回国会衆議院外務委員会第10号平成8年5月30日-商業的造船業における正常な競争条件に関する協定の締結について承認を求めるの件質疑における野上政府委員答弁”. 衆議院. 2020年8月18日閲覧。
^ “H.R.2754 - Shipbuilding Trade Agreement Act”. United State Congress. 2020年8月26日閲覧。
^ a b “日本船主協会年報2005年”. 日本船主協会. 2020年8月18日閲覧。
^ “第1回造船業における正常な競争条件確立のための特別交渉グループ（SNG）会合の概要”. 外務省. 2020年8月18日閲覧。
^ “第2回造船業における正常な競争条件確立のための特別交渉グループ（SNG）会合の概要”. 外務省. 2020年8月18日閲覧。
^ “第3回造船業における正常な競争条件確立のための特別交渉グループ（SNG）会合の概要”. 外務省. 2020年8月18日閲覧。
^ “造船業における正常な競争条件確立のための特別交渉グループ（SNG）特別会合の概要”. 外務省. 2020年8月18日閲覧。
記事の検索おまかせリスト▼オプションを表示暇つぶしWikipedia
Size:25 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
担当:undef