墓場軌道への軌道変更が行われるのは、人工衛星を大気圏再突入するような軌道に遷移させて処理するには必要な速度変化( Δ V {\displaystyle \Delta {V}\,} )が大き過ぎて不可能な場合である。例えば、静止衛星を墓場軌道へ移動するのに必要な Δ V {\displaystyle \Delta {V}\,} は約11 m/sで済むが、再突入させるのに必要な Δ V {\displaystyle \Delta {V}\,} は約1,500 m/sも必要である。実際に静止衛星を大気圏に再突入させた例は過去になく、墓場軌道に投入するのが最善の方法である。
墓場軌道は、静止軌道と地球同期軌道(地上上空約36,000 km)よりもさらに200 - 300 km高度が高い。静止軌道上の衛星を墓場軌道に移動するには、衛星が3ヶ月間静止軌道を維持するために必要な燃料と同量の燃料を必要とする。また、軌道変更操作を行っている間は、確実な姿勢コントロールが出来なくてはならない。多くの人工衛星は役割を終える時に墓場軌道への移動が試みられるが、この操作に成功するのは3分の1程度であり、移動前に故障して運用を終えざるを得ない衛星が多い。
Inter-Agency Space Debris Coordination Committee (IADC) によれば、静止軌道と墓場軌道の最小近地点高度差 Δ H {\displaystyle \Delta {H}\,} は次のような式で表される[2]。 Δ H = 235 km + ( 1000 C R A m ) km {\displaystyle \Delta {H}=235{\mbox{ km}}+\left(1000C_{R}{\frac {A}{m}}\right){\mbox{ km}}}
ここで C R {\displaystyle C_{R}\,} は太陽輻射圧係数(概して1.2 - 1.5の間)、 A m {\displaystyle {\frac {A}{m}}\,} は人工衛星の表面積[m²]と質量[kg]の比である。この式には、墓場軌道と静止軌道が干渉しないように設定された静止軌道保護領域の約200 kmと、主に太陽と月からの重力の影響に対処するための約35 kmが含まれている。式の残りの部分は太陽輻射圧(太陽光の圧力)を考慮しており、これは衛星の物理的パラメータ(大きさや反射係数)に依存する。
アメリカ合衆国では、連邦通信委員会より衛星通信サービスのライセンスを受けるためには、2002年3月18日以降に打上げた全ての静止衛星は、運用寿命末期に墓場軌道への移動が求められる。アメリカ合衆国連邦政府規制では、約300 km高度を上げる必要がある。2023年10月2日にはディッシュ・ネットワークがこの規制に違反したとして、連邦通信委員会は初めて罰金15万ドルを課した[3][4]。
参考資料[脚注の使い方]^ 廃棄軌道(はいききどう、junk orbit or disposal orbit)ともいう。
^ “Report of the IADC Activities on Space Debris Mitigation Measures” (PDF). 2007年2月21日時点の ⇒オリジナルよりアーカイブ。2007年3月14日閲覧。
^ .mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}"FCC Takes First Space Debris Enforcement Action" (Press release). FCC. 2 October 2023. 2023年10月4日閲覧。
^ Brodkin, Jon (4 October 2023). "Dish botches satellite deorbit, gets hit with FCC's first space-debris fine". Ars Technica. 2023年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月4日閲覧。
関連項目
スペースクラフト・セメタリー
ポイント・ネモ
スペースデブリ
パッシベーション(英語版):墓場軌道についた後に行う燃料投棄、バッテリー残量0として老朽化で爆発しないようにする作業
全般
円軌道
楕円軌道 / 長楕円軌道
脱出軌道
馬蹄形軌道
双曲線軌道
箱軌道
放物線軌道
傾斜軌道 / 非傾斜軌道
順行・逆行軌道
同期軌道
準同期軌道
分同期軌道
接触軌道
待機軌道
ホーマン遷移軌道
ラグランジュ点
地球周回軌道
低軌道
中軌道
高軌道
太陽同期軌道
対地同期軌道
静止軌道
静止トランスファ軌道
準天頂軌道
ツンドラ軌道
墓場軌道
極軌道
モルニヤ軌道
近赤道軌道
月の軌道
その他の天体等
ラグランジュ点
遠方逆行軌道
ハロー軌道
リサジュー軌道
月
月周回軌道
火星
火星同期軌道
火星静止軌道
太陽
太陽周回軌道
地球の軌道
回帰軌道
軌道要素
(人工衛星)
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