埼京線
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^ 山手線などに投入された車両は「外扇形」の主電動機を使用していた。これは、加速し高速走行すると甲高い音を発するので、埼京線へ新製投入する時この主電動機は採用しなかった。
^ 新宿駅以北との直通列車は、平日の北行（大崎以北は下り、相鉄線内では上りと称される）は通勤快速川越行が2本と、各駅停車の大宮行2本・武蔵浦和行1本・赤羽行1本で相鉄線内は特急として運転。平日の南行（大崎以北上り、相鉄線内下り）は各駅停車の武蔵浦和発5本・指扇発1本が運転され、武蔵浦和発の2本は相鉄線内で特急、それ以外の列車は相鉄線内で各停として運転される。土休日の北行は快速川越行1本、各駅停車大宮行3本・武蔵浦和行2本が運転され、大宮行き2本と武蔵浦和行き1本は相鉄線内は特急、それ以外の列車は相鉄線内は各停で運転される。土休日の南行は快速川越発1本、各駅停車指扇発2本・武蔵浦和発2本・大宮発1本が運転され、川越・指扇・大宮・武蔵浦和発のそれぞれ1本ずつが相鉄線内で特急として、それ以外の列車は相鉄線内で各停として運転される[12]。
^ 鉄道模型の存在を広く知ってもらうことを目的として企画。関水金属の本社が新宿区にあること、また同社のコーポレートカラーであるダークグリーンが、埼京線のラインカラーである緑15号と類似していることから企画された。当時、205系電車のNゲージ完成品模型を発売しているのは同社だけであり、KATO TRAINそのものも同社から「特別企画品」として発売された。ただし、関水金属本社の最寄り駅は都営大江戸線落合南長崎駅、埼玉県内の工場も坂戸市と鶴ヶ島市（ともに東武東上本線沿線）に所在する[20]。
^ 2021年のダイヤ改正で川越発相鉄線内各駅停車の海老名行が設定されたものの、2022年のダイヤ改正の際に消滅し、たった1年間の運行となった。
^ りんかい線への直通は、代走でも行われない。
^ 並行する新幹線は埼京線が上がったあとも、しばらくは上がらず北戸田駅を過ぎてからようやく同じ高さまで上がる。
^ 国鉄側との協議では、両市共3駅を市内に設置と3駅の真ん中を快速停車駅とするとのことだったが、戸田市が真ん中の戸田駅を快速停車駅にしなかったのは、戸田水上公園や戸田漕艇場などの施設が近い戸田公園駅を快速停車駅にして欲しいと要望したため[38]。
^ a b c d e 湘南新宿ラインは大崎駅 - 池袋駅間で埼京線と線路を共用している。
^ 新板橋駅は定期券のみ連絡運輸をしている。
^ なお、その後「公園都市線」という名称は、1991年に開業した神戸電鉄公園都市線で採用されている。
^ 与野駅は旧与野市の要望で設置されたものの、場所は旧浦和市木崎。
^ 埼京線開通直前、駅の完成を祝って試走内覧会に市民が招待された。これは、完成した新駅のホームを、埼京線と並行して走っている新幹線の線路を走行する作業用車両に乗って見学するという、貴重な事例であった。
^ この計画は当時の時点では、4年 - 5年にまたがった更新計画として考えられていた。
^ 東京都環境保全局による「平成10年度在来線鉄道騒音調査結果報告書」によると、板橋区舟渡の測定地点において、205系化後の埼京線の騒音は未だ新幹線を上回っていることが示されていた。
^ 2010年の調査の上位10路線は中央線快速、埼京線、山手線、京王線、中央・総武線各駅停車、地下鉄東西線、西武池袋線、小田急小田原線、東急田園都市線、西武新宿線。これらの路線のうち、山手線以外はすべて女性専用車両が設定されている。
^ 2001年当時は埼京線が恵比寿駅までの運転で、現在は相互直通運転しているりんかい線もまだ大崎駅まで延伸していなかった頃であった。
^ この列車以降にも埼京線の下り列車は運転されているが、すべて赤羽行きである。
出典^ a b 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '03年版』ジェー・アール・アール、2003年7月1日、186頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 4-88283-124-4。
^ “JR東日本路線図” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2024年5月11日閲覧。
^ “東京近郊路線図” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2024年5月11日閲覧。
^ “時刻表 新宿駅：JR東日本”. JR東日本：東日本旅客鉄道株式会社. 2020年7月24日閲覧。
^ 列車混雑状況 埼京線 (PDF) - 東日本旅客鉄道
^ 磯崎哲「埼京線の施設と運転計画の概要」『鉄道ジャーナル 特集●埼京線開業と通勤電車』、鉄道ジャーナル社、1985年12月、28 - 31頁。
^ 猪口信「輝く明日への新動脈 9.30 埼京線開業」『鉄道ファン』、交友社、1985年12月、54 - 55頁。
^ 小佐野カゲトシ「埼京線その歴史とあらまし」『鉄道ダイヤ情報 No.378 〔特集〕埼京線と東京メガループの“周辺”に注目』2015年10月号、交通新聞社、2015年10月、10 - 17頁。
^ a b 『首都圏鉄道完全ガイド 主要ＪＲ路線編』双葉社〈双葉社スーパームック〉、2013年12月6日、84頁。
^ 鼠入昌史 (2022年5月10日). “「え、ロッテって幕張じゃないの？」東北新幹線から見える“ナゾの野球場”…佐々木朗希も修行した二軍球場、最寄り駅はどこ？ 現地に行ってみた”. Number Web. p. 3. 2022年5月11日閲覧。
^ 寺井広樹、村神徳子「第1章 埼京線「電車」あるある、コラム JRの電車カラー」『JR埼京線あるある』TOブックス、2017年4月1日、14,47頁頁。ISBN 978-4-86472-561-3。
^ a b c d e f g “JR埼京線・りんかい線、11/30ダイヤ改正 - 快速の停車駅見直しなど”. マイナビニュース. 2021年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月15日閲覧。
^ “開業目前、「相鉄・JR直通」ダイヤ作成の舞台裏 11月末開業、海老名―新宿で試運転が佳境に”. 『鉄道ジャーナル』2019年12月号. 2019年12月15日閲覧。
^ “時刻表 渋谷駅：JR東日本”. JR東日本：東日本旅客鉄道株式会社. 2020年5月8日閲覧。
^ a b “相鉄線とJRの相互直通運転で、激混みの埼京線が減便。さいたま市民に広がる怒り”. ハーバー・ビジネス・オンライン. 2021年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月4日閲覧。
^ “戸田市のあゆみ”. 戸田市公式サイト. 戸田市役所 (2019年2月19日). 2021年7月16日閲覧。
^ レイルマガジン「205系通勤形電車17年の軌跡と今後」2002年4月号ネコ・パブリッシング参照。
^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '96年版』ジェー・アール・アール、1996年7月1日、183頁。ISBN 4-88283-117-1。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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