次いで国際商事はバス事業へ進出し、東京急行電鉄から東京観光自動車を譲受し、駐留米軍のための送迎バス事業を請け負った。また同じく東京急行電鉄から東都乗合自動車を譲受し、乗合バス事業（のちの国際興業バス）へ参入した。
国際興業成立と事業拡大

1947年（昭和22年）、現在まで続く社名「国際興業」に社名変更した。「国際」の由来は、戦前から戦後にかけての都内のタクシー事業者の統廃合の折、小佐野が関与した国際自動車（km）の社名の響きを好んで自らの会社にもつけたものとされる（ただし、国際自動車は現在、国際興業および小佐野一族とは全く関係がない）。

アメリカから中古車と農機具の輸入・販売を手がけ、在米事業の基盤を築く。1960年（昭和35年）先に買収した、大阪タクシーを源流とする大阪ハイタク界の大手である大阪交通へ逆さ合併を行い、関西にも拠点を持つことになる。

その後、山梨交通・富士屋ホテル・国民相互銀行・日本電建などを買収・傘下に収めるなどして事業を拡大。ハワイでは1963年（昭和38年）にロイヤル・ハワイアン、モアナ・サーフライダー、シェラトン・プリンセス・カイウラニといった複数の名門ホテルを取得したほか、1973年（昭和48年）には大型ホテル、シェラトン・ワイキキを買収したが、小佐野自身の資産を売却せず、さらに外為法により国外への円の持ち出しが制限されていた時期にどう買収を行ったのかは今もって不明である。

1976年（昭和51年）小佐野はロッキード事件により証人喚問され、実刑判決を受けるが、その間も着々と帝国ホテルの株を買い増し、1985年（昭和60年）には帝国ホテル会長職に就任した（2007年（平成19年）すべて売却）。

1986年（昭和61年）小佐野賢治が亡くなると弟の小佐野政邦が経営を受け継いだ。1993年（平成5年）には金丸信の東京佐川急便事件・脱税事件に関し、親密企業として東京地検により家宅捜索を受けた。1999年（平成11年）に傘下の国民銀行が不正融資により破綻。2001年（平成13年）政邦が亡くなると政邦の甥の小佐野隆正に経営が引き継がれた。
経営危機・再建

売上高が年々落ち込み経営が悪化しているのにもかかわらず海外ホテル経営や投資を続けていたことから、2003年（平成15年）3月の決算においては売上高511億円、純利益17億円に対し、UFJホールディングスのUFJ銀行（現・三菱UFJ銀行）をはじめとする金融機関からの単体での有利子負債が3800億円に上り、利息のみで年間76億円の支払い義務が生じていた。2004年（平成16年）に経営危機に陥っていることが一斉に報道された。負債は5000億に上っており、UFJグループは債権放棄など数百億円規模の金融支援を行った。

倒産してもおかしくない負債額であったが、同年11月30日に国際興業はハゲタカ・ファンドと揶揄されていた米国投資ファンドサーベラスが買収し、傘下に収められた。UFJ銀行やりそな銀行の5000億円の融資債権を値切り半値の時価（2500億円）で買い取り、緊急融資、債務株式化も実施した。2005年（平成17年）には資本金14億5050万円を大幅増強1030億1800万円としてサーベラス主導の再建が始まった（現在資本金は1億円）。サーベラスは取締役会の過半数を占めたが、小佐野隆正の社長続投を容認した。

経営再建のために帝国ホテル株（2007年（平成19年）三井不動産に売却、873億円超）、浜松町の遊休地（2013年（平成25年）日本生命保険に売却、800億）や八重洲富士屋ホテル（2013年（平成25年）住友不動産に売却、300億）などの優良資産を次々と売却し、その収益を特別配当の形でサーベラスに支払った。しかし資産の売却がこれ以上続けば事業の継続が困難になると判断、国際興業は、その売却益をサーベラスから株を買い戻すための原資に利用することを申し入れた。サーベラス側は十分に売却益を獲得していたため、申し入れを受諾した。

2012年（平成24年）11月1日付で、運輸・交通事業および流通・商事事業を国際興業グループ株式会社（資本金1億円）として分社化した[6]。

2014年（平成26年）にはサーベラスが優良資産売却によって投資金額を回収し終えたとしてサーベラスが保有する国際興業株を国際興業ホールディングス株式会社に1400億円で売却。日本からの撤退が報道された[7]。国際興業ホールディングスは国際興業の創業家である小佐野一族が経営しており、国際興業の経営は再び小佐野一族の手に戻る事となった。しかし、サーベラスによって上記の優良資産以外にも東北地方や山梨県のバス事業やリゾート事業などが売却されてしまったため、グループの事業規模は大幅に縮小した。その上株式買い戻し資金の1400億円という大きな借金を再び抱えることになった。2014年（平成26年）3月1日に、国際興業株式会社は国際興業管理株式会社に、国際興業グループ株式会社は国際興業株式会社にそれぞれ社名変更された。本社は住友不動産による八重洲2丁目南地区市街地再開発事業の開発予定地であり、移転が計画されている。
国際興業グループ

国際興業管理株式会社

ホテル事業 - 国内1か所（富士屋ホテル）、ハワイ5か所、アメリカ本土1か所

不動産賃貸事業 - イオンモール浦和美園（みそのウイングシティ）


国際興業エンタープライズ（広告代理店・保険代理店・石油販売、1981年（昭和56年）設立）

国際興業大阪（大阪府・兵庫県でタクシーと観光バスを営業、2004年（平成16年）3月分社）

国際興業神戸

大阪交通


紫興業（千葉県野田市にてゴルフ場を運営、1979年（昭和54年）グループ入り）

富士屋ホテル（富士屋ホテル（神奈川県の宮ノ下温泉にあるホテル）をはじめとする富士屋ホテルチェーン他、レストラン、ゴルフ場などの経営）

山交百貨店（山梨県の甲府駅前にある百貨店。2019年（令和元年）9月30日に閉店したが、会社としては存続している。）

山梨フルーツリゾート（山梨県の笛吹川フルーツ公園にあるホテル）

ホテル鹿角（秋田県の大湯温泉にあるホテル）

花巻温泉（岩手県の花巻温泉にあるホテル、1970年（昭和45年）グループ入り）

花巻温泉商事


ホテル青森（青森市中心部にあるホテル）

丸運十和田運送（運送事業者）

みちのく国際ゴルフ倶楽部

北海道いすゞ自動車（北海道（釧路・十勝・北見管内を除く）でいすゞ自動車のバス・トラックを販売）

札樽自動車運輸（北海道の貨物運輸会社。スワロー便）

札幌団地タクシー（タクシー営業）


過去の関連会社


日本電建

国民銀行 - 1999年（平成11年）に経営破綻。八千代銀行に営業譲渡し解散。

夏油高原開発 - 1990年（平成2年）に、岩手県和賀町（現・北上市）と共同で夏油スキー場の開発・運営を目的に設立。多額の赤字から2002年（平成14年）に撤退した（現在は加森観光へ経営権を譲渡している）。

みちのくコカ・コーラボトリング

さいたま国際バス - 一時的に分社化したのち、2004年（平成16年）4月に国際興業バスに統合した。

岩手観光バス - 2001年（平成13年）10月に岩手県交通と合併した。

京や（Kyo-ya Company Ltd.） - ハワイでモアナ・サーフライダーなど複数のホテルを経営。かつて営業していた同名のレストランは2007年（平成19年）に閉店。