国鉄D51形蒸気機関車
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^ #高木 蒸気機関車技術論に対する疑問以上のもの
^ 鉄道伝説II P13 P19
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^ 蒸気機関車のすべて p.193
^ 日本蒸気機関車特集集成 鉄道ピクトリアル編集部（編）鉄道図書刊行会(出版）P48
^ 【SL乗務員OBトーク ＃1】弁当が腐らない蒸機、闇添、ゴサンと生きる
^ 鉄道ピクトリアル No.1001 P18
^ 蒸気機関車EX Vol.42 P64
^ 鉄道技術発達史 第5篇 運転P113
^ 栄光の機関車D51 P19
^ 機關車の構造及理論 上巻 P64
^ 機関車100年:日本の鉄道 P14-P20
^ 続・滋賀の技術小史
^ 杉山淳一の時事日想 鉄道のトンネルは、安全なのか
^ a b 鉄道技術発達史 第5篇 運転 P113 1958年
^ a b ⇒NOP法人「旧狩勝線を楽しむ会」旧狩勝線の近代化遺産
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^ a b 現役技術者「SLは生き物」
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⇒D51形蒸気機関車（交通科学博物館）
^ 「鉄道黄金時代シリーズNO.8 D51「"デゴイチ"鉄路の千両役者」」
^ 蒸気機関車EX(エクスプローラ) Vol.10 イカロス出版（出版）P15
^ 日本蒸気機関車特集集成 鉄道ピクトリアル編集部（編）鉄道図書刊行会(出版）P48
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^ ＳＬホテル終着 小岩井農場 開業３２年、閉鎖へ - 河北新報、2009年2月26日（インターネット・アーカイブ）
^ “大森山公園”. 秋田市 2020年5月7日更新. 2020年11月29日閲覧。
^ “北の鉄路で活躍、Ｄ５１と北斗星ご対面 茨城で保存”. 朝日新聞デジタル (朝日新聞社). (2018年10月15日). オリジナルの2018年10月15日時点におけるアーカイブ。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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