国鉄155系・159系電車
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参考文献
外部リンク
脚注
信頼性向上
日本国有鉄道
修学旅行列車
修学旅行
団体専用列車
電車
概要
1940年代
ベビーブーム
東海道本線
1958年
準急列車
153系電車
製造までの経緯
第二次世界大戦
関東
京都
奈良
関東
航空
[注釈 1]
新幹線
高速道路
[注釈 2]
国道1号線
[注釈 3]
東海道本線
中央本線
関西本線
機関車
客車
列車
オハ31形
オハ61形
普通列車
自動ドア
[注釈 4]
ホーム
山陽本線
姫路
電化
80系電車
品川
京都
[注釈 5]
[注釈 6]
東京都
鉄道債券
三菱銀行
三菱UFJ銀行
JTB
[注釈 7]
大阪市
京都市
神戸市
1959年
車両称号規程改正
1961年
1964年
1965年
構造
主要機器
主電動機
kW
MM'ユニット方式
電磁直通ブレーキ
km/h
台車
空気ばね式
電動車
DT21A
付随車
ディスクブレーキ
車体
建築限界
トンネル
中央東線
パンタグラフ
新性能電車
旧形電車
[注釈 8]
[注釈 9]
通風器
通勤形電車
[注釈 10]
運転台
排障器
[注釈 11]
20系客車
戸袋
特急形
警告色
朱色3号
黄1号
[注釈 12]
[注釈 13]
貫通扉
前照灯
車内
[注釈 14]
cm
10系客車
キハ55系気動車
ボックス席
[注釈 15]
[注釈 16]
寝台車
食堂車
扇風機
[注釈 17]
蛍光灯
枕木
白熱灯
[注釈 18]
洗面台
水筒
[注釈 19]
ごみ箱
トイレ
和式
小便所
[注釈 20]
テープレコーダー
車内放送
制御車
スピードメーター
[注釈 21]
箒
塵取り
形式
制御車
密着連結器
ジャンパ連結器
東海道本線
神戸
車両番号
抵抗器
パンタグラフ
圧縮機
製造区分における変更点
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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