国鉄トフ20700形貨車
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脚注^ 厳密にいうとトム16000形にされたグループ内でもトム16724以後は設計を見直しているので、さらに大きさが微妙に違う（トム16723までの物はトム5000と同じ）が区別はされなかった
^ 吉岡2020上p.21・23
^ a b 吉岡2020上p.21
^ a b c 吉岡2020上p.23
^ 具体的にはトム16724以後
^ 吉岡2020上p.20・23
^ 外見は側面と妻面の板を撤去され床だけ残された二軸長物車。
^ 吉岡2020上p.22
^ 吉岡2020上p.22・24
^ a b 吉岡2020上p.22
^ 番号の重複については、改番があったものと推定される。
参考文献
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澤内一晃「私鉄貨車における減軸改造」鉄道史料105（autumn 2002） 鉄道史資料保存会
表
話
編
歴
国鉄（鉄道省）・JRの無蓋車（1928年称号規程）
「ト」級
ト1形（初代） - ト1形（2代） - ト3600形 - ト3750形 - ト4000形 - ト4300形 - ト4500形 - ト4700形 - ト4900形 - ト6000形 - ト9800形（初代） - ト9800形（2代） - ト9900形 - ト10000形 - ト10200形 - ト10300形 - ト10800形 - ト11000形 - ト11400形 - ト11500形 - ト13600形 - ト20000形 - ト32000形
「トム」級
トム1形 - トム3400形 - トム4500形 - トム5000形 - トム11000形 - トム16000形 - トム19000形 - トム25000形 - トム27000形 - トム28000形 - トム29000形 - トム39000形 - トム50000形 - トム60000形 - トム150000形
「トラ」級
トラ1形 - トラ90形 - トラ3500形 - トラ4000形 - トラ5000形 - トラ6000形 - トラ16000形 - トラ20000形 - トラ23000形 - トラ25000形 - トラ30000形 - トラ35000形 - トラ40000形 - トラ43500形 - トラ43600形 - トラ45000形 - トラ55000形 - トラ70000形 - トラ90000形 - トラ190000形
「トサ」級
トサ1形（初代） - トサ1形（2代） - トサ100形 - トサ200形 - トサ1800形 - トサ1850形
「トキ」級
トキ1形 - トキ5形 - トキ10形 - トキ900形 - トキ1000形 - トキ9000形 - トキ15000形 - トキ21000形 - トキ21100形 - トキ21200形 - トキ21300形 - トキ21400形 - トキ21500形 - トキ22000形 - トキ23000形 - トキ23600形 - トキ23800形 - トキ23900形 - トキ25000形（国鉄） - トキ25000形（JR貨物） - トキ66000形 - トキ80000形（私有貨車）
無蓋緩急車
トフ1形 - トフ100形 - トフ200形 - トフ250形 - トフ300形 - トフ500形 - トムフ1形
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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