国家運輸安全調査委員会
□記事を途中から表示しています
[最初から表示]
2018年10月21日に発生した宜蘭線普悠瑪号脱線事故を受けて、当時の行政院長頼清徳が立法院での審議前倒しを指示[2][3][4]、同年11月15日に行政院院会で「死傷者15人以上の道路および鉄道での事故、死傷者1人以上の水上および航空事故、インシデント」を対象に即時調査の権限を与える内容を盛り込んだ改組法案を閣議決定[5][6]。
2019年4月2日、立法院の三読審議で修正法案が通過。同年末を目標に「国家運輸安全調査委員会」（略称：運安会）を設立することが正式決定された[7]。
主席委員1人、副主席1人、専任委員3人、兼任委員4-6人で構成される委員9-11人、
正、副主委と専任委員は行政院長が任命し、他の委員は行政院長が他の学者、有識者を招聘する。
任期は4年で再選もある。
同年8月1日、運安会が発足[8]。
脚注^ “運安會遲不成立 立委批：官僚本位主義的抵抗”. 聯合新聞網. (2018年10月22日). https://udn.com/news/story/7321/3435382 2018年10月23日閲覧。
^ ⇒“普悠瑪事故後痛定思痛 賴揆承諾「國家運輸安全調?委員會」下月送案” (中国語). 自由時報. (2018年10月23日). ⇒http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2589450 2018年10月23日閲覧。
^ “賴清德宣示：成立國家運輸安全委員會 全面監督陸海空運輸” (中国語). 蘋果日報. (2018年10月23日). https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181023/1452654/ 2018年10月23日閲覧。
^ “賴揆宣示 成立國家運輸安全委員會” (中国語). Yahoo奇摩新聞. (2018年10月23日). https://tw.news.yahoo.com/%E8%B3%B4%E6%8F%86%E5%AE%A3%E7%A4%BA-%E6%88%90%E7%AB%8B%E5%9C%8B%E5%AE%B6%E9%81%8B%E8%BC%B8%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%A7%94%E5%93%A1%E6%9C%83-081100280.html 2018年10月23日閲覧。
^ “飛安會轉型運安會 最快2年全面?動” (中国語). 聯合報. (2018年11月16日). https://www.udn.com/news/amp/story/6656/3483537
^ “陸海空都管 「運安會」擬明年成立” (中国語). 聯合報. (2018年11月8日). https://udn.com/news/story/7266/3467673
^ 關鍵評論網 (2019年7月14日). “等了14年，全台第一個獨立調?陸海空事故的「運安會」年底成立” (中国語). thenewslens.com. https://www.thenewslens.com/article/116648 2019年8月2日閲覧。
^ “運安會正式掲牌 普悠瑪罹難者家屬要求重啓調?” (中国語). 大紀元 (2019年8月1日). 2019年8月2日閲覧。
外部リンク
國家運輸安全調?委員會 （繁体字中国語）（英語）
飛航安全調?委員會 旧サイト
表
話
編
歴
中華民国行政院組織表
部
内政部
外交部
国防部
財政部
教育部（青年署 体育署）
法務部
経済部
交通部
農業部
衛生福利部
環境部
文化部
労働部
数位発展部
会
僑委会
客委会
金管会
国発会
退輔会
原民会
海委会（海巡署）
陸委会
国家科学及技術委員会
委員会
工程会
蒙蔵会（廃止）
総処
人事行政総処
主計総処
独立機関（二級）
中選会
公平会
通伝会
促転会（廃止）
その他の機関
中央銀行
故宮博物院
独立機関（三級）
運安会
党産会
核安会
表
話
編
歴
航空機の事件・事故に関する項目
発生年別一覧
民間機事故
1959年まで
1960年から1979年まで
1980年から1999年まで
2000年から2019年まで
2020年から
日本国内
民間機以外
軍用機事故
在日米軍機事故
宇宙開発における事故
事件
テロ
ハイジャック
撃墜
アメリカ同時多発テロ事件
その他の分類別一覧
航空会社別
100人以上が死亡
関連カテゴリ
発生年別
機種別
次ページ記事の検索おまかせリスト▼オプションを表示暇つぶしWikipedia
Size:22 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
担当:undef