台北捷運新北投支線
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淡水線がラッシュ時に通常の6分間隔から6分40秒間隔に減便されたことや新北投支線内の騒音などで利用者の評価は賛否両論だったが、北捷公司では騒音測定の結果なども踏まえて7月中に直通運転定期化の可否を下すとしている[4]

9月14日 - 防音壁増設などの対策を講じたが、騒音規制をクリアできず線内の6両編成直通運行を断念[5]


駅一覧

駅番号駅名駅間
キロ
累計
キロ接続路線・備考所在地
日本語繁体字中国語英語
R22A新北投駅新北投站Xinbeitou0.00.0 台北市
北投区
R22北投駅北投站Beitou1.21.2 ■淡水信義線淡水線

脚注[脚注の使い方]^ 捷運工程局・捷運新聞「 ⇒捷運新北投支線是否可引進磁浮捷運系統以改善噪音振動案 捷運局積極研議中」〔2005年10月12日〕(台北市捷運工程局サイトより、繁体字中国語)
^ (繁体字中国語)“95年8月施政報告” (2006年8月31日). 2019年6月1日閲覧。
^ (繁体字中国語)“MRT篇-開往秋天歇?北投?泉?”. 中国時報. (2009年10月15日). https://magazine.chinatimes.com/taipeipictorial/20091015001086-300605 
^ (繁体字中国語)“捷運新北投直達車測試 誇讚抱怨評價兩極”. 聯合報 (2016年6月20日). 2019年6月30日閲覧。
^ (繁体字中国語)“噪音超標 北捷大安─新北投直通車不做了”. 自由時報 (2019年9月14日). 2019年9月15日閲覧。










台北都市圏台北市新北市)の捷運

台北捷運台北捷運公司
営業中

高運量

淡水信義線(R)

淡水線

信義線(象山-広慈/奉天宮間建設中)

新北投支線

松山新店線(G)

松山線

小南門線

新店線

小碧潭支線

中和新蘆線(O)

新荘線

中和線

蘆洲線

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南港線

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中運量

文湖線(BR)

内湖線

文山線

環状線(Y)

西環段(大坪林 - 新北産業園区間)*



建設中

中運量

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計画中

中運量

環状線(Y)(南北環段・東環段)

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C321

C341

C371

C381

VAL256

C370

環状線*

導入予定

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関連事業



悠遊?

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関係組織



台北市政府捷運工程局

高速鉄路工程局鉄道局交通部











新北捷運新北捷運公司
営業中

中運量

環状線(Y)西環段(大坪林 - 新北産業園区間)*
低運量

淡海軽軌

緑山線

藍海線第1期



安坑軽軌



建設中

中運量

三鶯線第1期頂埔 - 鶯桃福徳間)


計画中

低運量

淡海軽軌藍海線第2期

三芝線 - 八里線

深坑軽軌

■五股泰山軽軌(中国語版)

中運量

三鶯線第2期


車両

運用中

淡海軽軌電車

環状線*

導入予定

ドライバーレス・メトロ(三鶯線)


関係組織



新北市政府捷運工程局

桃園市政府捷運工程局(三鶯線)

高速鉄路工程局鉄道局交通部

高雄捷運公司(淡海軽軌開業後3年間)


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