南武線
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^ Nambu
^ 実際、車輪転削のために車両を国府津車両センターへ回送する場合は、尻手駅から浜川崎支線経由で浜川崎駅へ出て、そこから東海道貨物線経由で国府津駅へと向かう。
^ 当時は所謂大東急時代で、1942年から1948年まで小田急電鉄は東急に合併されていた。
^ 貨物線が使っていた名無しホームを整備しただけのものであり、当時の7番線と8番線の間に増設されたことにより元の8番線が9番線になった。8番線・9番線はそれぞれ現在の7番線・8番線。
^ 過去に205系引退の際、臨時列車として川崎発登戸行き快速が運行された。
^ 鶴見線や浜川崎支線には運転台新設車(鶴見線向け中間車は0番台のまま)が転属し、八高川越線武蔵野線仙石線などの他線にもどちらか片方が選択的に転属された。
^ 青梅線・五日市線で使用していた半自動ドアボタンがついたままだが、南武線では使用不可。
^ 下枠交差型パンタグラフは積雪地域や、JR西日本の車両でよく見られるが、JR東日本の首都圏の車両では珍しい。JR東日本では、既に形式消滅した特急形車両251系が下枠交差型パンタグラフを採用していた。
^ 『JTB時刻表』の索引地図に市の代表駅を表す二重丸(◎)で示されている(2011年3月号で確認)。

出典^ 日本国有鉄道電気局『鉄道電報略号』1959年9月17日、21頁。 
^「グループ経営ビジョン 2020 -挑む-」 (PDF) - 東日本旅客鉄道
^ tc1151234. “南武線(混雑基本データ)”. 鉄道ラボ. 2022年9月30日閲覧。
^ “南武線の混雑緩和へ「長編成化」は実現するか”. 東洋経済オンライン (2017年6月22日). 2022年9月30日閲覧。
^ a b c d e f g h i j k l m 『株式会社年鑑. 昭和18年版』(国立国会図書館デジタルコレクション)
^ a b c 『地方鉄道及軌道一覧. 昭和18年4月1日現在』(国立国会図書館デジタルコレクション)
^ a b c d 鈴木2004, p186
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^ 鈴木2004, p188,189
^ 鈴木2004, p191
^ 青木栄一 著「神奈川の鉄道網発達史年表」、野田正穂他 編『神奈川の鉄道1872?1996』日本経済評論社、360頁。 
^ a b 鈴木2004, p193
^ 原田(1999)、pp.87-88。
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^ 原田(1999)、p.97。
^ a b 原田(1999)、p.99。
^ 原田(1999)、pp.100-101。
^ 原田(1999)、pp.102-103。
^ 原田(1999)、p.109。
^ 原田(1999)、p.107。
^ a b 原田(1999)、p.108。
^ a b c 南武線の「E233系」出発セレモニーを開催!これに合わせ記念入場券・記念商品を販売いたします! (PDF) (JR東日本横浜支社ニュースリリース・インターネットアーカイブ・2014年時点の版)。
^ a b 鉄道図書刊行会『鉄道ピクトリアル』2016年2月号Topic Photos「JR東日本 南武線205系0番台先頭車編成が営業運転終了」87頁記事。
^ a b c d e f 鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル』RAILWAY TOPICS 2016年3月号「南武線の205系がラストラン」107頁記事。
^ 「鉄道免許状下付」『官報』1920年1月30日(国立国会図書館デジタルコレクション)
^ a b 『地方鉄道及軌道一覧 : 附・専用鉄道. 昭和10年4月1日現在』(国立国会図書館近代デジタルライブラリー)
^ 「鉄道免許状下付」『官報』1924年2月12日(国立国会図書館デジタルコレクション)
^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1927年3月17日(国立国会図書館デジタルコレクション)
^ a b c d e f g h i 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 20頁
^ 「鉄道免許状下付」『官報』1927年5月11日(国立国会図書館デジタルコレクション)
^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1928年12月21日(国立国会図書館デジタルコレクション)
^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1929年9月18日(国立国会図書館デジタルコレクション)
^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1929年12月18日(国立国会図書館デジタルコレクション)
^ a b 「地方鉄道運輸開始」『官報』1930年4月17日(国立国会図書館デジタルコレクション)
^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1931年12月8日(国立国会図書館デジタルコレクション)
^ a b 原田勝正南武線いまむかし』p. 166

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