当駅は千川ではなく要町に位置する。付近は高台で、当駅の少し北には板橋区との区境（旧千川上水跡）がある。 駅上にある要町通りの千川駅が最寄り停留所となる。国際興業バスにより運行されている以下の路線が発着する。
豊島区役所西部区民事務所
豊島区立千早図書館
豊島区千早地域文化創造館
豊島区立豊島体育館
東京都立千早高等学校
東京都立豊島高等学校
東京都立板橋高等学校
豊南高等学校
豊島区立明豊中学校
せんかわみんなの家（認可保育所、豊島区病後児保育・休日保育所）
千川駅前郵便局
豊島千川一郵便局
豊島千川駅前郵便局
つばさ基地
SMAお笑い劇場「Beach V」（びーちぶ）
東京都道441号池袋谷原線（要町通り）
東京都道420号鮫洲大山線
バス路線
池05 - 日大病院行 / 池袋駅西口行
池07 - 江古田二又行 / サンシャインシティ南行
池85 - 日大病院行 / 池袋車庫行
深夜急行バス - 和光市駅南口行（池袋駅西口発平日のみ運行、下車のみ可）
隣の駅
東京地下鉄（東京メトロ）
有楽町線■各駅停車小竹向原駅 (Y 06) - 千川駅 (Y 07) - 要町駅 (Y 08) 副都心線■急行・■通勤急行
通過
■各駅停車小竹向原駅 (F 06) - 千川駅 (F 07) - 要町駅 (F 08)
脚注[脚注の使い方]
記事本文
出典^ a b “有楽町線 24日に延長開業”. 交通新聞 (交通協力会): p. 2. (1983年6月19日)
^ 『「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ
^ 『PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。 オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200501075147/https://www.tokyu.co.jp/file/061221_1.pdf。2020年5月5日閲覧。
^ 『首都圏の地下鉄ネットワークがますます便利に! 東京メトロ副都心線（和光市?渋谷間）平成20年6月14日（土）開業（予定）ホームドア・エスカレーター・エレベーターなどの施設も充実』（プレスリリース）東京地下鉄、2008年1月31日。 ⇒オリジナルの2012年5月16日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20120516005037/http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-04.html。2020年5月2日閲覧。
^ 『平成20年6月14日（土）副都心線開業! 東武東上線、西武有楽町線・池袋線との相互直通運転を開始』（プレスリリース）東京地下鉄、2008年5月14日。 オリジナルの2020年2月17日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200217162413/https://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-25.html。2020年5月2日閲覧。
^ a b 『有楽町線全駅でホームドア稼働開始! 2月8日（土）から有楽町線千川駅のホームドアが稼働します』（PDF）（プレスリリース）東京地下鉄、2014年1月23日。 オリジナルの2019年7月19日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20190719233642/https://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140123_platformscreendoorsyurakucho.pdf。2020年3月7日閲覧。
^ 『有楽町線小竹向原駅?千川駅間連絡線設置工事完成! 2016年2月14日（日）始発より運用開始』（PDF）（プレスリリース）東京地下鉄、2016年2月22日。 オリジナルの2019年5月21日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20190521234736/https://www.tokyometro.jp/news/2016/article_pdf/metroNews20160212_13.pdf。2020年3月7日閲覧。
^ “東京地下鉄 小竹向原?千川間連絡線の設置工事完了”. 交通新聞 (交通新聞社). (2016年2月16日)
^ “千川駅 時刻表”. 東京メトロ. 2024年4月23日閲覧。
^ “ ⇒音源リスト｜東京メトロ”. 株式会社スイッチオフィシャルサイト. 株式会社スイッチ. 2019年9月28日閲覧。
^ a b 瀬ノ上清二（東京地下鉄鉄道本部運輸営業部運転課）「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第55巻第3号（通巻759号）、電気車研究会、2005年3月10日、31頁、.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISSN 0040-4047。
利用状況
東京地下鉄の1日平均利用客数
^ a b c “各駅の乗降人員ランキング”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
^ “各駅の乗降人員ランキング(2020年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
^ “各駅の乗降人員ランキング(2021年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
地下鉄の統計データ
^ レポート - 関東交通広告協議会
^ a b ⇒としまの統計 - 豊島区
東京都統計年鑑
^ 昭和58年
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^ 昭和60年
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