北海道エアシステム
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^ ⇒会社概要 アーカイブ 2016年8月22日 - ウェイバックマシン - 北海道エアシステム
^ ⇒丘珠空港時刻表 アーカイブ 2015年4月10日 - ウェイバックマシンや ⇒北海道エアシステム公式サイト アーカイブ 2015年4月10日 - ウェイバックマシンなどでHAC表示が見られる
^ 日本航空. “ ⇒北海道エアシステム（HAC）とのコードシェア便について”. 日本航空株式会社. 2014年4月2日閲覧。 アーカイブ 2013年5月9日 - ウェイバックマシン
^ 北海道エアシステム. “北海道エアシステム「HACフライトポイント」サービスの終了について”. 株式会社北海道エアシステム. 2016年3月29日閲覧。 アーカイブ 2016年4月9日 - ウェイバックマシン
^ ANAはHAC以外のJALグループ航空会社とは連帯運送契約を締結している。
^ 日本航空. “空港・チェックイン 乗り継ぎのご案内”. 日本航空株式会社. 2015年4月2日閲覧。 アーカイブ 2014年10月13日 - ウェイバックマシン
^ 全日空. “ ⇒他航空会社との連帯運送に関するご案内”. 全日本空輸株式会社. 2015年4月2日閲覧。 アーカイブ 2014年10月24日 - ウェイバックマシン
^ “HACを再子会社化 日航 来年度にも 道と調整”. 北海道新聞 (北海道新聞社): pp. 1. (2013年9月13日)
^ ⇒北海道、日航にＨＡＣ株17％売却へ アーカイブ 2014年10月24日 - ウェイバックマシン - 日本経済新聞（2014年9月2日）
^ ⇒北海道エアシステム（HAC） はJALグループの一員となりました。 アーカイブ 2014年10月24日 - ウェイバックマシン - 公式サイト
^ ⇒株式会社北海道エアシステム臨時報告書(平成26年10月23日) アーカイブ 2014年10月24日 - ウェイバックマシン
^ ⇒北海道エアシステム、日航への株式譲渡を承認 アーカイブ 2014年10月24日 - ウェイバックマシン - 時事ドットコム（2014/10/22）
^ a b HAC 機材の鶴丸ロゴマークへの変更、ならびに新制服決定について, 北海道エアシステム, ⇒オリジナルの2016年3月3日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20160303022800/http://www.info.hac-air.co.jp/common/pdf/20160112150341.pdf 2016年1月18日閲覧。
^ ⇒HACチャーター鶴丸ロゴ初号機で長距離フライト?SAAB340Bで鹿児島から丘珠へ飛ぶ!!? 2日間 アーカイブ 2016年5月3日 - ウェイバックマシン 2016年4月28日閲覧
^ JALグループ中期経営計画ローリングプラン2016, 日本航空, ⇒オリジナルの2016年2月25日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20160225071515/http://press.jal.co.jp/ja/bw_uploads/k1mVdI6Rl7+HQV9KQUyDT4OLgVuDdpKGivqMb4ljjHaJ5oONgVuDioOTg0+DdoOJg5MyMDE2LnBkZg.pdf 2016年2月18日閲覧。
^ 株式会社 北海道エアシステムとの共同引受開始について アーカイブ 2016年8月29日 - ウェイバックマシン 2016年8月25日閲覧
^ 「地方航空会社の協業策、国交省が報告書 経営統合も検討朝日新聞デジタル2017年6月2日19時10分」 アーカイブ 2018年6月16日 - ウェイバックマシン
^ 持続可能な地域航空のあり方に関する研究会 アーカイブ 2022年7月7日 - ウェイバックマシン国土交通省 [出典無効]
^ 宮木康二「北海道の航空需要と将来構想」 - コミューター・ビジネス研究No.32（地域航空総合研究所）
^ ⇒北海道エアシステムと日本航空のコードシェア（国内線共同運航）を開始 アーカイブ 2014年3月28日 - ウェイバックマシン
^ 就航開始以前は、需要調査などを兼ねてチャーター便が運航されていた。
^ ⇒【7/1?】三沢（八戸）線就航決定!! 5/1ご予約開始 アーカイブ 2013年9月21日 - ウェイバックマシン
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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