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全地球システム（北斗-2またはコンパス）詳細は「コンパスナビゲーションシステム」を参照
詳細

北斗-2は既存の北斗-1の拡大版ではない。5機の静止衛星を含む35機の衛星から構成される新しいシステムで、北斗-1と下位互換性があり、30機の非静止衛星（27機は中軌道で3機は傾斜対地同期軌道）[29]で全地球を完全にカバーし、2段階のサービスが供給される。無料サービスは民生用途で、ライセンスサービスは中国政府と軍用途[30]打ち上げられ、2010年8月1日に、5機目が西昌衛星発射センターから長征 3Iロケット[31][32]である。

無料でのサービスは測位精度10mで同期時計の精度は10ナノ秒で測定速度は0.2 m/秒である。

許可されたサービスでは無料サービスよりも精度が高く通信に使用する事も可能でシステムの状態に関する情報が利用者に提供される予定である。

進展状況

2011年12月末、限定的ながら10機の衛星による稼働が可能となり、中国とその周辺地域を対象に試験運用を開始。2012年10月に打ち上げた16機目の北斗により運用範囲がアジア太平洋地域へ広がった[33]。
北斗-3

2018年12月18日、中国は北斗3号シリーズのサービスを開始すると発表[34]。2018年の中国によるロケットの打ち上げ回数は36回とアメリカを上回る回数で行われていた。2019年11月には、50、51基目の北斗ナビゲーション衛星が宇宙空間に投入された[35]。
海外拠点

2018年4月、北斗システム初の海外運用拠点で中国とアラブ連盟が共同運営する「中国アラブ北斗/GNSSセンター」がアラブ情報通信技術機関（アラビア語版）の本部所在地チュニジアの首都チュニスに設置された[36]。
人工衛星の一覧（2012年10月時点）

日付打ち上げロケット衛星軌道利用システム
2000年10月31日長征 3A北斗-1A静止軌道 140°ENo（墓場軌道）北斗-1
2000年12月21日長征 3A北斗-1B静止軌道 80°EYes
2003年5月25日長征 3A北斗-1C静止軌道 110.5°EYes
2007年2月3日長征 3A北斗-1D超同期軌道[37]No（軌道から脱離）
2007年4月14日長征 3Aコンパス-M1中軌道 ~21,500 kmYes（試験のみ）北斗-2
2009年4月15日長征 3Cコンパス-G2No（軌道から脱離）
2010年1月17日長征 3Cコンパス-G1静止軌道 144.5°E[38]Yes
2010年6月2日長征 3Cコンパス-G3[39]静止軌道 84.7°EYes
2010年8月1日長征 3Aコンパス-IGSO1傾斜対地同期軌道[40]Yes
2010年11月1日長征 3Cコンパス-G4静止軌道 160°EYes
2010年12月18日長征 3Aコンパス-IGSO2傾斜対地同期軌道Yes
2011年4月10日長征 3Aコンパス-IGSO3傾斜対地同期軌道Yes
2011年7月27日長征 3Aコンパス-IGSO4傾斜対地同期軌道Yes
2011年12月2日長征 3Aコンパス-IGSO5傾斜対地同期軌道Yes
2012年2月25日長征 3Cコンパス-G5静止軌道Yes
2012年4月30日長征 3Bコンパス-M3中軌道Yes
2012年4月30日長征 3Bコンパス-M4中軌道Yes
2012年9月29日長征 3Bコンパス-M5中軌道Yes
2012年9月29日長征 3Bコンパス-M6中軌道Yes
2012年10月25日長征 3Cコンパス-G6静止軌道Yes


注記:全ての日付は中国標準時（UTC+8）を基準にする

現在の衛星の飛行状況はN2YO.comで確認できる

脚注^ a b 「 ⇒中国版GPS運用始まる 空母や尖閣監視船も利用か[リンク切れ]」『朝日新聞』2012年12月28日