北大阪急行電鉄南北線
□記事を途中から表示しています
[最初から表示]
注釈^ 2018年3月までは大阪市営地下鉄。
^ かつては大阪港トランスポートシステム（OTS）のテクノポート線とニュートラムテクノポート線も同様の例であったが、2005年にそれぞれOsaka Metro中央線・南港ポートタウン線に編入されている。
^ 中国吹田ICに挟まれた上下本線道路部分。
^ もともとは豊中市の千里中央と吹田市の桃山台が旧三島郡新田村、豊中市の緑地公園は旧豊能郡小曽根村、吹田市の江坂が旧豊島郡榎阪村→豊能郡豊津村だった。
出典^ a b c d e f 北大阪急行50年史、p.164。
^ a b c d “北大阪急行電鉄南北線延伸線（千里中央駅?箕面萱野駅）の開業日が2024年（令和6年）3月23日（土）に決定！”. 箕面市／北大阪急行電鉄 (2023年8月23日). 2024年3月24日閲覧。
^ 『ダイヤ改正の実施について』（PDF）（プレスリリース）北大阪急行電鉄、2020年9月30日。 オリジナルの2022年3月10日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20220310135322/https://www.kita-kyu.co.jp/upload/155.pdf。2022年3月21日閲覧。
^ ⇒北大阪急行電鉄 旅客輸送人員
^ a b c d 北大阪急行50年史、p.178。
^ a b 北大阪急行50年史、p.26。
^ a b c d 北大阪急行50年史、p.179。
^ 北大阪急行50年史、p.180。
^ 北大阪急行50年史、p.52。
^ a b 北大阪急行50年史、p.183。
^ 北大阪急行50年史、p.184。
^ 北大阪急行50年史、p.186。
^ a b c 北大阪急行50年史、pp.134 - 135。
^ 『新型車両9000形「POLESTARII」営業運転開始および記念式典について』（PDF）（プレスリリース）北大阪急行電鉄、2014年3月26日。 ⇒オリジナルの2014年3月27日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20140327221512/http://www.kita-kyu.co.jp/upload/021..pdf。2022年3月21日閲覧。
^ 北大阪急行50年史、p.196。
^ “北大阪急行延伸へ起工式 建設費600億円、新駅二つ”. 朝日新聞 (朝日新聞社). (2017年1月19日). ⇒オリジナルの2017年1月23日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20170123202217/http://www.asahi.com/articles/ASK1K6FQVK1KPPTB00J.html 2022年3月21日閲覧。
^ a b c d 『北大阪急行電鉄南北線延伸線の新駅の名称が本日決定しました』（PDF）（プレスリリース）北大阪急行電鉄／箕面市、2018年7月24日。 ⇒オリジナルの2018年7月24日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20180724093343/http://www.kita-kyu.co.jp/upload/092.pdf。2022年3月21日閲覧。
^ a b 阪急電鉄「幻の鉄路」が長期計画に…十三?新大阪間の連絡線 - 2017年05月21日 13時30分配信、同日閲覧。「『幻の鉄路』が復活か」参照
^ 北大阪急行線延伸プロジェクト・アウトライン (PDF) - 箕面市
^ a b c 北大阪急行線延伸線の新駅名の候補案を「箕面萱野駅」「箕面船場阪大前」に決定しました - 箕面市、2018年6月5日
^ 「箕面萱野」など名称決定 北大阪急行線、延伸区間の新駅 - 日本経済新聞、2018年6月5日
^ 「阪急バス、3月に路線再編 北大阪急行延伸で」『日本経済新聞』、2024年1月23日。2024年5月22日閲覧。
^ 阪急阪神ホールディングス (2024年1月23日). “北大阪急行電鉄延伸開業に伴うバス路線再編について”. PR TIMES. 2024年5月22日閲覧。
^ 箕面市「北大阪急行線延伸プロジェクト・アウトライン」（2014年2月）
^ ⇒箕面の日誌「北大阪急行の延伸（その７）?歴代市長が繋ぐリレーのバトン（上）」 - 倉田哲郎ブログ
^ 産経新聞「イザ！」2008年8月27日（ウェブ魚拓）
次ページ記事の検索おまかせリスト▼オプションを表示暇つぶしWikipedia
Size:77 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
担当:undef