加越鉄道
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2丁目4434番地
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出典
脚注
どの記述の情報源であるかを明記
信頼性向上
柴田屋駅
石動駅
庄川町駅
富山地方鉄道
加越能鉄道
車両
km
mi
軌間
mm
ft
in
電化
非電化
テンプレートを表示
凡例
JR西
北陸本線
石動駅
南石動駅
四日町駅
薮波駅
小矢部川
津沢駅
本江駅
野尻駅
柴田屋駅
城端線
福野駅
焼野駅
高瀬神社駅
井波駅
東山見駅
庄川町駅
今尾 2008
富山県
小矢部市
石動駅
東礪波郡
庄川町
砺波市
庄川町駅
鉄道路線
1972年
9月16日
廃止
路線データ
営業キロ
軌間
閉塞方式
歴史
種類
株式会社
日本
富山県
東砺波郡
福野町
[1]
1912年
[1]
業種
鉄軌道業
[1]
[1]
[1]
[1]
テンプレートを表示
中越鉄道
城端線
津沢町
小矢部市
井波町
南砺市
青島村
砺波市
庄川町
1915年
7月21日
加賀国
越中国
1922年
蒸気機関車
気動車
1931年
2月10日
1932年
7月12日
ディーゼルエンジン
1937年
[2]
富山地方鉄道
[3]
1950年
加越能バス
[4]
[5]
[6]
庄川
小牧ダム
[7]
高岡軌道線
1964年
小矢部川
1972年
9月15日
[8]
関東鉄道
富山県道370号富山庄川小矢部自転車道線
[9]
ゴールデンウィーク
2021年
[10]
富山県道371号本町高木出線
[11]
非電化
名古屋鉄道
たかやま
気動車
立山線
立山駅
年表
[12]
[13]
[14]
1915年
大正
7月21日
[15]
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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