出雲鉄道
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^ 『人事興信録. 8版』（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『人事興信録. 8版』（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『地方鉄道軌道営業年鑑』（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 官報の原文ママ。1917年に原村から十日市町に改称。現在の三次市
^ 「鉄道免許状下付」『官報』1924年5月24日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『鉄道統計資料. 昭和元年』（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ a b 『地方鉄道及軌道一覧 昭和10年4月1日現在』（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『日本全国諸会社役員録. 第35回』（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1932年12月17日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ a b 鉄道停車場一覧. 昭和9年12月15日現在（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「商号変更広告」『官報』1938年6月4日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 客車略図形式1005
^ [1]
^ 減速進行 ⇒「立久恵線を訪ねて」 （地理院地形図上の線路表示あり）
^ “廃止から約60年、バス停として余生を送る廃駅の待合室 一畑電気鉄道立久恵線 桜駅（島根県出雲市）”. Yahoo!ニュース (2024年4月14日). 2024年4月15日閲覧。
参考文献
京都大学鉄道研究会、1969、「失われた鉄道・軌道を訪ねて 一畑電気鉄道立久恵線」、『鉄道ピクトリアル』（227）、電気車研究会
清水啓次郎『私鉄物語』1930年（復刻アテネ書房 1993年）、149-150頁
小川功「東武鉄道の系譜」『鉄道ピクトリアル』No.647
関連項目
廃線
国道184号
みこと号 - 現在一畑バスが運行している出雲市駅と広島駅を三次インターチェンジ経由で結ぶ高速バス。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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