住吉駅_(東京都)
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^ a b 藤沢一夫、千葉貞雄「水天宮前･押上間の実施計画 営団地下鉄半蔵門線の延伸」『トンネルと地下』、日本トンネル技術協会、1995年9月、37-43頁。
^ ⇒住吉駅時刻表 - 東京地下鉄
^ 関田崇「総説：東京メトロ」『鉄道ピクトリアル』 66巻、12号、電気車研究会、2016年12月10日、17頁。ISSN 0040-4047。
^ a b c 東京地下鉄『東京メトロハンドブック2021』、pp.146 - 149。
^ 1番目は千代田線国会議事堂前駅 (37.9 m) 、2番目は南北線後楽園駅 (37.5 m) 、3番目は半蔵門線永田町駅 (36.0 m) 、4番目は副都心線東新宿駅（B線ホーム・35.4 m）、5番目は副都心線雑司が谷駅（33.8 m）、6番目は半蔵門線住吉駅（A線ホーム・32.6 m）が該当する。
^ “先入観と全く違う｢東京の地下鉄｣本当の深さ 大江戸線より銀座線のほうが海抜では低い”. 東洋経済オンライン. 東洋経済新報社. p. 3 (2017年8月25日). 2020年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月4日閲覧。
^ “住吉駅 時刻表”. 東京メトロ. 2024年4月23日閲覧。
^ “ ⇒東京メトロ半蔵門線発車サイン音を制作”. ⇒スイッチオフィシャルサイト. スイッチ (2018年9月10日). 2021年3月29日閲覧。
^ a b 瀬ノ上清二（東京地下鉄鉄道本部運輸営業部運転課）「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第55巻第3号（通巻759号）、電気車研究会、2005年3月10日、31頁、ISSN 0040-4047。
利用状況に関する出典
地下鉄の統計データ
^ レポート - 関東交通広告協議会
^ 東京都統計年鑑 - 東京都
東京都交通局 各駅乗降人員
^ a b c d 令和4年度 運輸統計年報 (PDF) (Report). 東京都交通局. 2023年11月3日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年11月3日閲覧。
^ a b “各駅乗降人員一覧｜東京都交通局”. 東京都交通局. 2021年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月13日閲覧。
^ a b “各駅乗降人員一覧｜東京都交通局”. 東京都交通局. 2022年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月13日閲覧。
東京地下鉄の1日平均利用客数
^ a b c “各駅の乗降人員ランキング”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
^ “各駅の乗降人員ランキング(2020年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
^ “各駅の乗降人員ランキング(2021年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
東京都統計年鑑
^ 昭和53年
^ 昭和54年
^ 昭和55年
^ 昭和56年
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^ 昭和58年
^ 昭和59年
^ 昭和60年
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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