1994年
4月26日
パイロットエラー
[1]

日本
名古屋空港
愛知県
春日井市
エアバスA300B4-622R

中華航空
機体記号

中正国際空港

名古屋空港
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中
1994年
平成
4月26日
台湾桃園国際空港
名古屋飛行場
中華航空
エアバスA300B4-622R
コールサイン
墜落
チャイナエアライン
[注 1]
日本航空123便墜落事故
エアバスA300
イラン航空655便撃墜事件
アメリカン航空587便墜落事故
[2]
当日の140便


エアバスA300B4-622R
1991年
1月29日
プラット・アンド・ホイットニー
PW4158
[3]

機長
副操縦士
客室乗務員
乗客
幼児
[注 2]
日本人
台湾人
パッケージツアー
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
事故の経緯

離陸後

UTC
JST
中正国際空港
ILS
[3]


操縦桿
[3]

[3]


航空自衛隊
小牧基地
[7]
[4]
[3]
[4]
[8]
[9]
[9]
[9]
[9]
[9]
[9]
事故調査

A300・A310の自動操縦装置に関する問題

A310
[3]
1985年
3月1日
1988年
エアバス
[3]
[10]
1989年
1月9日
ヘルシンキ空港
水平安定板
1991年
2月11日
インターフルーク
モスクワ空港
事故原因

[3]
オーバーライド機能
改修指示等

1994年
5月3日
民用航空局
[10]
刑事手続

愛知県警察本部
業務上過失致死傷
[9]
書類送検
名古屋地方検察庁
不起訴処分
[9]
[9]
[9]
検察審査会
[9]
[9]
損害補償裁判