なお、港湾名は1917年(大正6年)に佐渡夷港から両津港に正式に改称された[4]。
旅客航路
佐渡汽船
両津港 - 新潟港カーフェリーは1967年(昭和42年)就航、ジェットフォイルは1977年(昭和52年)就航(国内初)
施設
佐渡汽船両津ターミナル・両津南埠頭ビル
佐渡観光交流機構 佐渡観光情報案内所
シータウン商店街(土産品売店)
食堂
駅レンタカー・トヨタレンタカー・佐渡汽船レンタカー
おけさ簡易郵便局 - 平成29(2017)年6月1日廃止
駐車場
2022年現在、老朽化した両津南埠頭ビルの移転・建て替えや交通広場整備が検討されている[9][10]。また、市主導でシェアオフィスの整備が進められ[11]、2022年に「SADO PORT LOUNGE」としてオープンした[12]。
バス連絡
新潟交通佐渡「両津港佐渡汽船」バス停 ※着船時に接続する路線のみ掲載。このほか、「学生車」が乗り入れる[13]。
1 本線(佐和田バスステーション・相川・佐渡金山方面)
2 南線(畑野・佐和田バスステーション方面)
3 東海岸線(水津・多田方面)
4 内海府線(大野亀方面)
両津港周辺新潟交通クハ45(2007年4月)
周辺は両津地区(旧両津市)の市街地となっており、北側は夷、南側は湊のまちが広がる。
道の駅あいぽーと佐渡
みなと中央公園(おんでこドーム)
佐渡アウトドアベース - 島内のアウトドア観光情報案内やレンタサイクルなど各種レンタルが行われる拠点施設[14]。
佐渡東警察署
佐渡市役所 両津支所(旧・両津市役所)
両津郵便局
新潟交通のクハ45形電車が保存されていたが、2009年9月ごろに解体された。保存当時は加茂湖遊覧航路の待合室として使われていたが、同航路の廃止に伴い閉鎖された。
脚注^ a b “県管理漁港について:両津漁港”. 新潟県農林水産部 漁港課. 2019年9月24日閲覧。
^ a b c 情報誌「シマイル」 第2号 特集:地域のにぎわいを楽しさに変えて発信 笑顔が広がる両津湊 p.2 - 佐渡市(2020年5月10日アーカイブ) - 国立国会図書館Web Archiving Project
^ a b “トキめき佐渡・にいがた観光圏観光圏整備計画”. 国土交通省. 2021年12月26日閲覧。
^ a b 松本和明. “佐渡島へのインフラの整備”. 新潟経済社会リサーチセンター. 2021年11月19日閲覧。
^ .mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}"両津". 日本大百科全書(ニッポニカ). コトバンクより2020年7月11日閲覧。
^ "両津". ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典. コトバンクより2020年7月11日閲覧。
^ “佐渡市歴史文化基本構想 pp.38-40 第3章 3-1 歴史的変遷”. 佐渡市 (2011年3月). 2021年4月18日閲覧。
^ a b “佐渡市歴史文化基本構想 pp.58-60 第3章 3-2 (2) 集落・都市”. 佐渡市 (2011年3月). 2021年4月18日閲覧。
^ “配布資料”. 第1回両津港南埠頭再編検討会. 新潟県交通政策局 港湾整備課 (2019年11月20日). 2022年1月22日閲覧。
^ “資料1 説明資料”. 第2回両津港南埠頭を核とする持続可能なにぎわい拠点形成検討会. 新潟県交通政策局 港湾整備課 (2020年11月27日). 2022年1月22日閲覧。