JR西日本下関駅・JR貨物下関貨物駅にほど近い東大和町・細江町に位置し、 第1突堤 、 第2突堤 、 細江ふ頭 で構成される。戦前から1978年（昭和53年）にかけて埋立により整備され、門司税関下関税関支所や入国管理、検疫をはじめとする港湾官公署や国際貨客航路の発着点となる下関港国際ターミナル、くん蒸庫、大型冷蔵・冷凍庫などの施設が立地する。
第1突堤
農林水産省食料産業局（旧総合食料局、現在の新事業・食品産業部）の配船により、主に大麦・小麦の輸入やアルミの輸入、韓国の鮮魚運搬船による水産品を取り扱っている。
第2突堤
主としてアルミや水産品を取り扱っており、3万6千トンクラスの大型冷凍冷蔵倉庫を完備している。
細江ふ頭
関釜フェリー・蘇州下関フェリーが利用している下関港を代表するふ頭。輸入貨物はトラックや貨物列車によって日本各地に配送される。年中無休で通関と植物検疫（祝日を除く）が行われており、動物検疫・食品検査は週6日実施されている。輸出では電気機械・機械、輸入では水産品・衣料品・野菜・果物を取り扱っている。
下関港国際ターミナル下関港国際ターミナル（2023年9月）

現在の下関港国際ターミナルは、1988年（昭和63年）3月に完成した日本最初のCIQ施設などを完備した外国航路用旅客ターミナル。1階はフェリー貨物の荷捌地、2階は乗船券の購入や税関・出入国手続きをする施設になっている。2003年（平成15年）には、下関駅前のペデストリアンデッキがターミナルビル玄関まで延伸されて直結したことにより、下関駅からの所要時間が徒歩7分となった。

関釜フェリー（ 下関港国際ターミナル -  大韓民国・釜山広域市）

光陽ライン（ 下関港国際ターミナル -  大韓民国・光陽市）

蘇州下関フェリー（ 下関港国際ターミナル - 中華人民共和国・蘇州） 貨物専用

東港・唐戸地区海響館と唐戸桟橋

唐戸桟橋と あるかぽーと で構成される。一帯は2017年（平成29年）9月17日に全国で100箇所目のみなとオアシスに登録されており、カモンワーフを代表施設とするみなとオアシス下関として賑わい拠点ともなっている。

あるかぽーととは1996年（平成8年）に完成した南部町（なべちょう）南側埋立地の愛称（アルカディア（理想郷）とポート（港）の複合語）で、住所表記も同じである。埋立地完成後、埠頭が整備され、2001年（平成13年）4月には敷地の一部にしものせき水族館 海響館がオープンした。2013年9月に泉陽興業の運営するアミューズメント施設「はい!からっと横丁」がオープンした。当施設は定期借地契約の期間満了に伴い2023年10月31日に営業終了予定であり、その後は隣接する星野リゾートによるホテル建設予定地と一体的に整備される予定である。

あるかぽーと埠頭には定期旅客船の就航はないが5万総トンの客船が寄港できる旅客船専用岸壁を有しており、大型クルーズ客船や大型帆船（日本丸・海王丸等）が下関に寄港する際にはあるかぽーと埠頭が使用されている。

かつては石崎汽船の高速艇シーマックスが唐戸桟橋と松山港（愛媛県松山市）とを結んでいたが、2006年（平成18年）に航路短縮となり下関には寄港しなくなった（航路そのものも2008年に廃止）。